tag:blogger.com,1999:blog-7124727020982442032024-03-05T19:09:04.765-04:00Autos Clásicos: Blog informativo sobre autos clásicosAutos Clásicos es un blog informativo dedicado a brindar las últimas noticias y actualizaciones sobre autos clásicos y deportivos actuales. Manténgase informado y al tanto con nuestra amplia cobertura.Unknownnoreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-87093432183228577792023-08-12T12:50:00.000-04:002023-08-12T13:00:51.460-04:00Entra a subasta una histórica Ferrari F1 de Michael Schumacher<h4 style="text-align: justify;">
<b> Se trata de la máquina con la que inició su mejor temporada en la
Fórmula 1.</b>
</h4>
<p style="text-align: justify;"></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho9SZBthNDsUwKJly90VT8oltK13sYDcAoa9eZ5eep8c5EY71gkW_ckV8oG_bDSqEjLaFK6ntB_Fhmu6pDtIRXAm-rtAP4BJHAmxVC2XGDTcGFJ8J1xUYSCbLobB16HsJTz4V3kBxAFi7gXha179SP4mLJUZ2Yr7O0C1Zv5XB2HhNK3QO_Ow496EDSxqYG/s640/Ferrari.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Entra a subasta una histórica Ferrari F1 de Michael Schumacher" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho9SZBthNDsUwKJly90VT8oltK13sYDcAoa9eZ5eep8c5EY71gkW_ckV8oG_bDSqEjLaFK6ntB_Fhmu6pDtIRXAm-rtAP4BJHAmxVC2XGDTcGFJ8J1xUYSCbLobB16HsJTz4V3kBxAFi7gXha179SP4mLJUZ2Yr7O0C1Zv5XB2HhNK3QO_Ow496EDSxqYG/s16000/Ferrari.jpg" title="Entra a subasta una histórica Ferrari F1 de Michael Schumacher" /></a>
</div>
<b><br /></b>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b>En tiempos donde la Fórmula 1 transita sus temporadas bajo la superioridad
de Max Verstappen y Red Bull, está próxima a realizarse la subasta de un
monoplaza que inició el camino de lo que terminó siendo uno de los mayores
dominios de la historia de la categoría.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>La agencia RM Sotheby’s pondrá a la venta a la Ferrari F2001B con la que
Michael Schumacher inició el certamen 2002, torneo en el que consiguió su
quinto título en la “Máxima” de una manera apabullante.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>El arribo de “Schumi” a la línea de Juan Manuel Fangio como el máximo
campeón de la historia de la categoría se dio tras un año en el que no solo
no abandonó en ninguna de las 17 competencias, sino que subió al podio en
todas y cada una de ellas, hito que ningún otro monarca logró en los 73
campeonatos de la principal categoría del deporte motor. Veamos cómo empezó
aquel año histórico para el alemán.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<h4 style="text-align: justify;"><b>Ferrari F2001B 215: Historia</b></h4>
<p style="text-align: justify;"></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhivd_J1MASImLU8vZPVtURqbrAUnGsCCrZMtbcKdCUGo0Glx3cyOK2HkAR1_R_ZeukwuBrF4DZqLbwKDLX8f3GgyhEioNfAEmpktq-_f91DmFBHW7QXy_7rNregD30dCSiPhBgRbf5wcuQ0F1ZnqP9uOdT9RL0A0aPuiEZGHnlhZMToyv-oHF2wLF5O7vB/s640/Ferrari-1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Entra a subasta una histórica Ferrari F1 de Michael Schumacher" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhivd_J1MASImLU8vZPVtURqbrAUnGsCCrZMtbcKdCUGo0Glx3cyOK2HkAR1_R_ZeukwuBrF4DZqLbwKDLX8f3GgyhEioNfAEmpktq-_f91DmFBHW7QXy_7rNregD30dCSiPhBgRbf5wcuQ0F1ZnqP9uOdT9RL0A0aPuiEZGHnlhZMToyv-oHF2wLF5O7vB/s16000/Ferrari-1.jpg" title="Entra a subasta una histórica Ferrari F1 de Michael Schumacher" /></a>
</div>
<b><br /></b>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b>El monoplaza que estará a la venta posee el chasis nº 215. La denominación
F2001B proviene de que resultaba de una evolución del modelo del año
anterior, que Ferrari empleó en las primeras competencias de aquel 2002
previo a presentar la unidad para ese certamen, que se retrasó debido a
inconvenientes en el desarrollo de la transmisión.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>La F2001B 215 fue manejada por Schumacher en los grandes premios de
Australia y Malasia, los dos primeros del calendario. En Melbourne, el
“Kaiser” clasificó 2º, por detrás de Rubens Barrichello, su compañero de
equipo. La partida estuvo protagonizada por el aparatoso accidente del
brasileño con Ralf Schumacher (Williams), quien tomó vuelo tras impactar al
“poleman”, al tiempo que Michael evitó la carambola, pero cayó al 4º
lugar.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Con el correr de los giros, el por entonces vigente campeón del mundo
aprovechó una serie de fallos de Jarno Trulli (Renault; se accidentó) y
David Coulthard (McLaren, problema mecánico) para escalar al primer lugar,
sin antes mantener un interesante duelo con Juan Pablo Montoya (Williams).
Finalmente, vio la bandera a cuadros antes de nadie, ganando en su estreno
con la F2001B.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>En la segunda cita del año, disputada en Sepang, Schumacher logró la
“pole”, pero un toque con Montoya en la primera curva lo hizo perder el
alerón delantero. Tras parar en boxes para la reparación, la Ferrari nº 1
remontó desde el 21° y anteúltimo lugar hasta el podio, demostrando el
poderío de la máquina italiana.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Para la tercera fecha, en Brasil, el alemán estrenó la F2002, por lo que la
F2001B 215 viajó como muleto. Luego, participó en varios ensayos de
neumáticos, siendo manejada por Luciano Burti, piloto reserva de Ferrari.
Esos fueron sus últimos pasos como monoplaza de la escuadra italiana.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<h4 style="text-align: justify;"><b>Ferrari F2001B 215: Subasta</b></h4>
<p style="text-align: justify;"></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkS-w7NvQtRkWp6lMzltpKoojRNP-xnWrldBA_YLCCb-g8xxnsIgS3ETV_qn732SPaadPwnIIo09szC9rtRY1U3P1Z6U1VuEOWA3ik5MGCPsLLGdTxEdsgHJwVSiWfeYfOHGaFILecU_qlgpNaInxIOpqNXVumBn3r33rL2lZ-7SXnlW02jEr5Gf15yqgi/s640/Ferrari-2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Entra a subasta una histórica Ferrari F1 de Michael Schumacher" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkS-w7NvQtRkWp6lMzltpKoojRNP-xnWrldBA_YLCCb-g8xxnsIgS3ETV_qn732SPaadPwnIIo09szC9rtRY1U3P1Z6U1VuEOWA3ik5MGCPsLLGdTxEdsgHJwVSiWfeYfOHGaFILecU_qlgpNaInxIOpqNXVumBn3r33rL2lZ-7SXnlW02jEr5Gf15yqgi/s16000/Ferrari-2.jpg" title="Entra a subasta una histórica Ferrari F1 de Michael Schumacher" /></a>
</div>
<b><br /></b>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b>En 2003, la máquina a subastarse fue comprada por un coleccionista suizo,
quien en los años siguientes la manejó en diversos eventos. Luego, cambió de
manos en 2011, siendo adquirida por su actual propietario, quien tras más de
una década en su poder decidió venderla.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>La venta es difundida por Sotheby’s Sealed, la división de lujo de la casa
de subastas canadiense, misma que señala que la F2001B 215 se venderá sin
motor ni caja de cambios, y con un embrague que deberá ser arreglado por
Ferrari.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>El monoplaza será subastado en ocasión del Monterey Car Week, entre el 16 y
el 19 de agosto próximo. ¿A cuánto? Se espera que ronde los 10 millones de
dólares.</b>
</p>
<p style="text-align: center;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/ulYIT336qVo" title="YouTube video player" width="640"></iframe>
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;"><b>Fuente: autocosmos</b></p>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-47633971618426554142022-11-21T07:58:00.000-04:002022-11-21T07:58:28.806-04:00Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños<h4 style="text-align: justify;">
<b>Definitivamente, el Ford Mustang Raptor une lo mejor de dos mundos</b>
</h4>
<p style="text-align: justify;"></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEims_BxTLlqpBYrn4tGwbVCDbDhWjy8bhG1c7qMGCJpxQCyxHPUDZzzw5KAjLX-A4aqWVVl0LvRBtF0FShWjGHYj2BGjWFyORQp5PX6GmvHIMmct7h-wVz-K8pDdTUc818M1e-tfy4CLlw3BqCcHZC-D3Ehflhr2IIOn8IU7StY5VzlFEbPH_BFay053A/s640/ford_mustang_raptor_renders_.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEims_BxTLlqpBYrn4tGwbVCDbDhWjy8bhG1c7qMGCJpxQCyxHPUDZzzw5KAjLX-A4aqWVVl0LvRBtF0FShWjGHYj2BGjWFyORQp5PX6GmvHIMmct7h-wVz-K8pDdTUc818M1e-tfy4CLlw3BqCcHZC-D3Ehflhr2IIOn8IU7StY5VzlFEbPH_BFay053A/s16000/ford_mustang_raptor_renders_.jpg" title="Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños" /></a>
</div>
<b><br /></b>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b>La imaginación no tiene límites y viendo nuevos renders del Ford Mustang
Raptor, parece tiene todo el sentido del mundo</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Durante los tiempos de cambio actuales, las marcas de autos han dejado en
claro cuales modelos nuevos son sus más icónicos e importantes y que
definitivamente se traducirán en mayores ganancias, pero si Ford combinara
el Mustang con los modelos Raptor, estaríamos ante algo inaudito.</b></p><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CkWHpmfLKZ1/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style="background: rgb(255, 255, 255); border-radius: 3px; border: 0px; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.5) 0px 0px 1px 0px, rgba(0, 0, 0, 0.15) 0px 1px 10px 0px; margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0px; width: calc(100% - 2px);"><div style="padding: 16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CkWHpmfLKZ1/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="background: rgb(255, 255, 255); line-height: 0; padding: 0px; text-align: center; text-decoration: none; width: 100%;" target="_blank"> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0px;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0px auto 12px; width: 50px;"><svg height="50px" version="1.1" viewbox="0 0 60 60" width="50px" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg"><g fill-rule="evenodd" fill="none" stroke-width="1" stroke="none"><g fill="#000000" transform="translate(-511.000000, -20.000000)"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0px;"></div> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px;"><div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12.5px; margin-left: 2px; margin-right: 14px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px); width: 12.5px;"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style="border-bottom: 2px solid transparent; border-left: 6px solid rgb(244, 244, 244); border-top: 2px solid transparent; height: 0px; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg); width: 0px;"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style="border-right: 8px solid transparent; border-top: 8px solid rgb(244, 244, 244); transform: translateY(16px); width: 0px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; transform: translateY(-4px); width: 16px;"></div> <div style="border-left: 8px solid transparent; border-top: 8px solid rgb(244, 244, 244); height: 0px; transform: translateY(-4px) translateX(8px); width: 0px;"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0px; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0px 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CkWHpmfLKZ1/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank">Una publicación compartida por Oscar Vargas (@wb.artist20)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Como sabemos, el original Pony Car americano es el único modelo
sobreviviente de la alguna vez poblada gama de autos de Ford, cuya
estrategia les ha dado prioridad a camionetas y eléctricos, como la ahora
poblada familia Raptor.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Incluso, dentro de la “familia” Mustang, tenemos a la controversial Mustang
Mach-E, una SUV eléctrica que lleva el mítico emblema del potro que rompió
con todos los moldes de uno de los nombres más tradicionales dentro de
Ford.<br /><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_25OI1mQyxoRYTBCyQUhR1qRJ94c_3m5TDZL3MKCokWxhonoMWbPP8U8s1NKP6qzqnWr8aKFxhVxDDX_cc1mMaHjnPlwaxyxYvZ_dQ9Rs5Xqy0wD4Z-32ielo7CZf_pThygciaip6vnYE19D47c2BtSrYnvfbnSMbs4RuOuQ261qG7h_ObdzN6f3G5w/s640/ford_mustang_raptor_renders_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños" border="0" data-original-height="391" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_25OI1mQyxoRYTBCyQUhR1qRJ94c_3m5TDZL3MKCokWxhonoMWbPP8U8s1NKP6qzqnWr8aKFxhVxDDX_cc1mMaHjnPlwaxyxYvZ_dQ9Rs5Xqy0wD4Z-32ielo7CZf_pThygciaip6vnYE19D47c2BtSrYnvfbnSMbs4RuOuQ261qG7h_ObdzN6f3G5w/s16000/ford_mustang_raptor_renders_01.jpg" title="Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños" /></a></div><b><br /></b>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Aun así, la aceptación de la Mustang Mach-E ha superado cualquier
expectativa, con la producción en la planta de Cuautitlán que no se da
abasto para cumplir con la enorme demanda, por lo que un Mustang Raptor no
suena tan descabellado ahora.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Previamente, habíamos visto ejemplos del Mustang Raptor, combinando la
carrocería agresiva del coupé de tracción trasera al frente, con toda la
utilidad que representa contar con una batea de pick-up, pero ahora la obra
de Oscar Vargas y Stewart Webb.<br /><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpBU5WpYJDrde2OljC7em88x7CCdoxP5Zr0BmxHNGwvGj00g8th0kOzTK4Z95ZooyreWCU01jpG98IEHcg-zBssHNVNSEu8ULfwomXErCa7YNovNfcy7dsoNiL86q39N9la4ZTBlZlN3n3FrLMNjITcSyj-7DKE7h0ZtxGIJPvzrmV-_pymzFOvXlkDQ/s640/ford_mustang_raptor_renders_02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños" border="0" data-original-height="399" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpBU5WpYJDrde2OljC7em88x7CCdoxP5Zr0BmxHNGwvGj00g8th0kOzTK4Z95ZooyreWCU01jpG98IEHcg-zBssHNVNSEu8ULfwomXErCa7YNovNfcy7dsoNiL86q39N9la4ZTBlZlN3n3FrLMNjITcSyj-7DKE7h0ZtxGIJPvzrmV-_pymzFOvXlkDQ/s16000/ford_mustang_raptor_renders_02.jpg" title="Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños" /></a></div><b><br /></b>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Mejor conocidos en la red como wb.artist20 y the_Xcalibur, ambos
diseñadores unieron sus talentos para mostrarnos un Mustang de nueva
generación (S650), modificado para convertirse en una bestia preparada para
el todoterreno.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>La agresiva carrocería coupé del nuevo Mustang presume una mayor altura al
suelo para pasar sobre cualquier obstáculo, complementada por salpicaderas
ensanchadas y defensas agresivas con grandes placas protectoras dejando en
claro sus intenciones.<br /><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIl185KyLWVCOyQJSSFoH0VNggp9OcJrsx8zzyaMdiiJM3cNusXRobyTLqWfM-rhVQo2Rj9TSWpxaN_SyvPNiWFkSB4XWHH-uKvFIyKZagaDbokhq3lbHNkxd5Jbhzfj7qagWvWLK58pKMyyndM_gfrzuaQxEvCIsXksRWZq1KxDNopmQF2a73taQx1A/s640/ford_mustang_raptor_renders_03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños" border="0" data-original-height="395" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIl185KyLWVCOyQJSSFoH0VNggp9OcJrsx8zzyaMdiiJM3cNusXRobyTLqWfM-rhVQo2Rj9TSWpxaN_SyvPNiWFkSB4XWHH-uKvFIyKZagaDbokhq3lbHNkxd5Jbhzfj7qagWvWLK58pKMyyndM_gfrzuaQxEvCIsXksRWZq1KxDNopmQF2a73taQx1A/s16000/ford_mustang_raptor_renders_03.jpg" title="Ford Mustang Raptor vuelve para acechar nuestros sueños" /></a></div><b><br /></b>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Al mismo tiempo, la parrilla del Mustang Raptor presume la inconfundible
inscripción FORD sobredimensionada, acompañada de las tres luces
reglamentarias para los modelos con exceso de dimensiones a lo ancho y una
gran toma de aire en el cofre.</b></p><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CktdAHGpO_6/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style="background: rgb(255, 255, 255); border-radius: 3px; border: 0px; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.5) 0px 0px 1px 0px, rgba(0, 0, 0, 0.15) 0px 1px 10px 0px; margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0px; width: calc(100% - 2px);"><div style="padding: 16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CktdAHGpO_6/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="background: rgb(255, 255, 255); line-height: 0; padding: 0px; text-align: center; text-decoration: none; width: 100%;" target="_blank"> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0px;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0px auto 12px; width: 50px;"><svg height="50px" version="1.1" viewbox="0 0 60 60" width="50px" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg"><g fill-rule="evenodd" fill="none" stroke-width="1" stroke="none"><g fill="#000000" transform="translate(-511.000000, -20.000000)"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0px;"></div> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px;"><div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12.5px; margin-left: 2px; margin-right: 14px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px); width: 12.5px;"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style="border-bottom: 2px solid transparent; border-left: 6px solid rgb(244, 244, 244); border-top: 2px solid transparent; height: 0px; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg); width: 0px;"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style="border-right: 8px solid transparent; border-top: 8px solid rgb(244, 244, 244); transform: translateY(16px); width: 0px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; transform: translateY(-4px); width: 16px;"></div> <div style="border-left: 8px solid transparent; border-top: 8px solid rgb(244, 244, 244); height: 0px; transform: translateY(-4px) translateX(8px); width: 0px;"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0px; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0px 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CktdAHGpO_6/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank">Una publicación compartida por Oscar Vargas (@wb.artist20)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Claramente, el Mustang Raptor también hace uso de salidas de escape
cuádruples y hasta un alerón en la tapa de la cajuela que se une con los
emblemas Raptor con la última R en color rojo, lo que podría indicar la
presencia de un V8 de 700 hp bajo el cofre.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b>Lamentablemente, se trata de solo un ejercicio de diseño, pero creemos que,
en realidad, el Mustang Raptor tendría mucho sentido y parece que solo es
cuestión de tiempo para que alguien construya el propio.</b>
</p>
<p style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
</p>
<p style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://soloautos.mx/noticias/detalle/ford-mustang-raptor-vuelve-para-acechar-nuestros-suenos/ED-LATAM-28402/?index=1&pagesource=photogallery&networkid=ED-LATAM-28402&fbclid=IwAR1KPvyhau9Txfo6-hR7o4xBG7OcmHAQjAlD673K_5n2fjcqBAopM1uqnfY" target="_blank">Solo Autos</a></b></p>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-46525517075128944602022-11-21T06:23:00.000-04:002022-11-21T06:23:18.998-04:00Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras<h4 style="text-align: justify;"> <b>Sólo 2.500 unidades para el “911″ que rinde homenaje al pasado “rally raid” de la marca.</b></h4><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3bs1Nlf457D23Ai32x_l8VJWh6h-4XcDaQRk6D2iKCXMVeIkR-T6iTyrgS3HdIgf86RfrvK9OnUUY8cNcBBVnAkSW5FRy7k8SsQlL_TX3G3CGlPwP_bLPaxb9goLN2va3pItJ1OqQI2APCjHHoPHQx-_eJwTDlucs4kEOoK5euMJRZiLRpKqoL5zzxA/s640/Porsche.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3bs1Nlf457D23Ai32x_l8VJWh6h-4XcDaQRk6D2iKCXMVeIkR-T6iTyrgS3HdIgf86RfrvK9OnUUY8cNcBBVnAkSW5FRy7k8SsQlL_TX3G3CGlPwP_bLPaxb9goLN2va3pItJ1OqQI2APCjHHoPHQx-_eJwTDlucs4kEOoK5euMJRZiLRpKqoL5zzxA/s16000/Porsche.jpg" title="Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porsche 911 Dakar, una edición limitada de 2.500 unidades</td></tr></tbody></table><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>No es casualidad que Porsche haya elegido presentar el 911 Dakar al mismo tiempo que Lamborghini muestra su Huracán Sterrato. Las dos bestias, aunque muy diferentes, tienen mucho en común, empezando por el hecho de que son las precursoras de una nueva categoría, la de los deportivos todoterreno, capaces de aunar deseos opuestos.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Porsche, que estrena ahora su propuesta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles (18-27 de noviembre), también tiene una especie de precedente histórico al que rendir homenaje con el nombre de su recién llegado. El 911 Dakar recuerda, de hecho, al automóvil con la misma denominación que ganó el famoso rally raid París-Dakar africano en 1984, el primer 911 de tracción total de la historia.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><h4 style="text-align: justify;"><b>Especial y exclusivo</b></h4><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>El Porsche 911 Dakar no es ni un nuevo modelo de producción ni un “one-off”, sino algo intermedio. La firma ha anunciado ya una producción de solo 2.500 unidades en todo el mundo, a partir de la primavera de 2023, con un precio estimado de 222.000 dólares (sin contar los gastos de envío).<br /><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0_lqDwJw5cBbfKgmFlL2hfrx91LXMEOLVgQbvRhMFxtsb8uglAHJmtz17B7o0mKy18yHLxq8vMggRD3g225V2a3fjxvd9_ZCwKrabjF7SfU-wHY9C1b_Drt-CsK6CrEgfXo3udPeH57fW6WGOjIkX0HiXMKdsyTsYS5v5wUDwTW6G3qcFDtdydxyvQ/s640/Porsche-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0_lqDwJw5cBbfKgmFlL2hfrx91LXMEOLVgQbvRhMFxtsb8uglAHJmtz17B7o0mKy18yHLxq8vMggRD3g225V2a3fjxvd9_ZCwKrabjF7SfU-wHY9C1b_Drt-CsK6CrEgfXo3udPeH57fW6WGOjIkX0HiXMKdsyTsYS5v5wUDwTW6G3qcFDtdydxyvQ/s16000/Porsche-1.jpg" title="Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un nuevo concepto de deportivo todoterreno</td></tr></tbody></table><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Siguiendo con el tema de la exclusividad, para los compradores del 911 Dakar Porsche, se ha creado un cronógrafo especial a juego disponible en las versiones 911 Dakar o 911 Dakar Rallye Design Edition, con una carcasa de carburo de titanio resistente a los arañazos.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><h4 style="text-align: justify;"><b>Ropa de senderismo</b></h4><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>El exterior del 911 Dakar luce auténticos elementos “off-road”, como los ganchos de remolque de aluminio forjado de color rojo a la vista, las aletas con pasos de rueda ensanchados, los refuerzos bajo las puertas y, sobre todo, una postura que, en modo estándar, ya es 50 mm más alta que la de un 911 Carrera normal y que puede elevarse aún más.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Además, esta edición cuenta con inserciones de acero, un alerón trasero fijo y un capó de compuesto de fibra de carbono (CFRP) tomado del 911 GT3, parachoques con grandes tomas de aire y rejillas de acero para proteger los conductos de piedras y escombros.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>El techo puede equiparse con una baca con capacidad para 48 kg y dispone de faros alimentados por un conector de 12 voltios. Si se desea, es posible incluso equipar el coche con una tienda de campaña portátil en el techo.<br /><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvux3AwhYXnpjjLdmBMhUnQE1Dqz7q4tlT8cAkna2R1knevrD62-fFlYKiq92IJnJtescIU9nqerQzqYcDqkxMUe3WR9JX490IZMLDu5TrvtBi390SMsdWfLaRKXMFkxvefuivn3VYAEUI44DdiVU_AyLg62dH049L7QYcsuH2Py8z_-tuhNn8Ye0tdg/s640/Porsche-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvux3AwhYXnpjjLdmBMhUnQE1Dqz7q4tlT8cAkna2R1knevrD62-fFlYKiq92IJnJtescIU9nqerQzqYcDqkxMUe3WR9JX490IZMLDu5TrvtBi390SMsdWfLaRKXMFkxvefuivn3VYAEUI44DdiVU_AyLg62dH049L7QYcsuH2Py8z_-tuhNn8Ye0tdg/s16000/Porsche-2.jpg" title="Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El modelo cuenta con varias inserciones de acero</td></tr></tbody></table><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Por otro lado, los neumáticos de serie son los Pirelli Scorpion All Terrain Plus 245/45 delante en llantas de 19 pulgadas y 295/40 detrás en llantas de 20 pulgadas, que pueden ser sustituidos por neumáticos de carretera Pirelli PZero si es necesario.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><h4 style="text-align: justify;"><b>Corazón GTS pero con un chasis especial</b></h4><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Técnicamente, el 911 Dakar se basa en el 911 GTS 4: se ofrece con el mismo motor bóxer de seis cilindros con turbocompresor de 3 litros, 480 CV y 570 Nm de par, acoplado a la tracción total con PTM, además de la caja de cambios PDK de ocho velocidades de serie.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>El modelo añade algunos elementos tomados del GT3, como el eje trasero direccional y los soportes de motor de rigidez variable, y un control dinámico del chasis (PDCC) especialmente ajustado. Este último, incluye dos programas especiales, el modo “rallye” y el modo “Off-Road”, activando este último un modo que eleva la suspensión 30 mm adicionales (“High Level”).<br /><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrGe3ijmUoxFKenYjY0sYUYnfLpN1yHIygCeQuu7yLTTUWPrKHiDzGS3_jtbiSy4fN9CSabI67DHzaudDLS8vy7CPJaeg6VGVhQDqpTZAm2qcMZEEO1Wh17NNlJQAlw_QHEQOMiiCKkqP58d3MUSj70lA2oXTDcP8vpFKZbBUQgq1P9W54DDDNUfDW1Q/s640/Porsche-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrGe3ijmUoxFKenYjY0sYUYnfLpN1yHIygCeQuu7yLTTUWPrKHiDzGS3_jtbiSy4fN9CSabI67DHzaudDLS8vy7CPJaeg6VGVhQDqpTZAm2qcMZEEO1Wh17NNlJQAlw_QHEQOMiiCKkqP58d3MUSj70lA2oXTDcP8vpFKZbBUQgq1P9W54DDDNUfDW1Q/s16000/Porsche-3.jpg" title="Porsche 911 Dakar, un deportivo sin fronteras" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El interior del 911 Dakar cuenta con tapicería Race-Tex</td></tr></tbody></table><b><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Leer mas en: <a href="https://www.larazon.es/lujo/20221120/i6zclxffnbbqvmwodriziho5ku.html" target="_blank">La RAZÓN</a></b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-43017679573231524812022-02-28T05:41:00.022-04:002022-11-21T06:23:43.696-04:00El nuevo Bugatti de CR7 es una obra maestra (y el auto más caro del mundo)<h4 style="text-align: justify;"> <b>Un Bugatti La Voiture Noire es el nuevo auto de <a href="https://www.instagram.com/cristiano/" target="_blank"><span style="color: red;">Cristiano Ronaldo</span></a>, señalado como el auto más caro del mundo.</b></h4><b><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgGZ3QHq99iWha99-Ycoa7s7KV5pNMj6pAzeL2XltzP5j6bvc38N71bk8ESo17K1kGxEP5NU9OZij7-QnnI9ZtsbJw4KISZgRKYF9_DGICn_wfdOl_KXzpB8BB2HImJZISgdkUyf1hbgn9FYigIeWE6Ta9v6NEwWc_4ZN5SxVXTwJuOunw_X4in1kqRAQ=s640" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="El nuevo Bugatti de CR7 es una obra maestra" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgGZ3QHq99iWha99-Ycoa7s7KV5pNMj6pAzeL2XltzP5j6bvc38N71bk8ESo17K1kGxEP5NU9OZij7-QnnI9ZtsbJw4KISZgRKYF9_DGICn_wfdOl_KXzpB8BB2HImJZISgdkUyf1hbgn9FYigIeWE6Ta9v6NEwWc_4ZN5SxVXTwJuOunw_X4in1kqRAQ=s16000" title="El nuevo Bugatti de CR7 es una obra maestra" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bugatti La Voiture Noire</td></tr></tbody></table><br />Dicen que un multimillonario no podría gastar todo su dinero, pero <a href="https://www.instagram.com/cristiano/" target="_blank"><span style="color: red;">Cristiano Ronaldo</span></a> podría probar que están equivocados, y su Bugatti La Voiture Noire nuevo es la prueba fehaciente de ello, siendo el automóvil más caro y lujoso del mundo, disponible sólo para unos cuántos individuos que deseen tenerlo en su garage.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b><br />CR7, futbolista profesional, miembro del Juventus (como si no supiera el mundo entero), es uno de los 10 personaje que decidió gastar unos cuantos millones de euros para adquirir dicho vehículo, el cual se dio como regalo a si mismo después de ganar la Serie A. El automóvil tiene un precio aproximado de 8.5 millones de euros (una modesta cantidad de 227 millones 926 mil 234 pesos mexicanos), <a href="https://www.gq.com.mx/maquinas/autos/articulos/los-autos-mas-caros-del-mundo/5799" target="_blank"><span style="color: red;">siendo el más caro del mundo</span></a>.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><br />Este Bugatti La Voiture Noire está basado en el Chiron, y está hecho en homenaje al icónico Type 57 SC Atlantic, diseñado por el hijo mayor de Jean Bugatti, Ettore Bugatti, manteniendo detalles como la aleta dorsal y el característico diseño del chasis (alejándose de la estética redonda de la época en la que fue creado y perdido –alrededor de la Segunda Guerra Mundial) pero, lo que importa más es lo de adentro. <br /><br /></b></p><blockquote><b>“Es un tributo para la propia historia de Bugatti, un manifiesto de la estética Bugatti y una pieza de haute couture automotriz”, señala su comunicado. El auto pertenece a la línea Centodieci (110, por el aniversario de Bugatti). “La Voiture Noire está ahora a la vanguardia de la producción de automóviles. Es una belleza escultural con tecnología única, el perfecto ideal para el tour”. </b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b><br />El motor que tiene es el quad-turbo W-16, de 8 litros, capaz de generar una velocidad de 380 kilómetros por hora, y un cambio de 0 a 60 en sólo 2.5 segundos. </b></p><p style="text-align: justify;"><b>Originalmente el auto había sido vendido a un sólo individuo, cuyo nombre no fue revelado, siendo descrito como un “entusiasta de Bugatti”. Lo más probable es que haya sido CR7 porque, a pesar de que el auto aún se encuentra en producción, él ya apareció frente a él en una imagen de Instagram, donde se llega a notar que no todo el auto es negro como se había mostrado, sino que tiene un detalle en plata, lo cual pudo haber sido elección de Ronaldo.<br /><br /></b></p><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CDUDM7XgxH3/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style="background: rgb(255, 255, 255); border-radius: 3px; border: 0px; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.5) 0px 0px 1px 0px, rgba(0, 0, 0, 0.15) 0px 1px 10px 0px; margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0px; width: calc(100% - 2px);"><div style="padding: 16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CDUDM7XgxH3/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="background: rgb(255, 255, 255); line-height: 0; padding: 0px; text-align: center; text-decoration: none; width: 100%;" target="_blank"> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0px;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0px auto 12px; width: 50px;"><svg height="50px" version="1.1" viewbox="0 0 60 60" width="50px" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg"><g fill-rule="evenodd" fill="none" stroke-width="1" stroke="none"><g fill="#000000" transform="translate(-511.000000, -20.000000)"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0px;"></div> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px;"><div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12.5px; margin-left: 2px; margin-right: 14px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px); width: 12.5px;"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style="border-bottom: 2px solid transparent; border-left: 6px solid rgb(244, 244, 244); border-top: 2px solid transparent; height: 0px; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg); width: 0px;"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style="border-right: 8px solid transparent; border-top: 8px solid rgb(244, 244, 244); transform: translateY(16px); width: 0px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; transform: translateY(-4px); width: 16px;"></div> <div style="border-left: 8px solid transparent; border-top: 8px solid rgb(244, 244, 244); height: 0px; transform: translateY(-4px) translateX(8px); width: 0px;"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0px; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0px 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CDUDM7XgxH3/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank">Una publicación compartida de Cristiano Ronaldo (@cristiano)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script><p></p><p style="text-align: justify;"><b><br />Se cree que él es el comprador de el primero producido, ya que tiene en su posesión dos Bugatti, incluyendo el Chiron, el cual tiene bastante similitud con el nuevo, y ha mostrado su pasión por este auto. De hecho, al inicio, cuando se sospechaba que él era el comprador, lo negó, pero ahora se ha hecho pública la noticia. Se cree que lo compró a un precio más caro de 9.49 millones de dólares por la exclusiva. <br /><br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg5hbUXRtU60ntKG5WoqDCU5Al5rTQ5ch3MA6iFVX_9JwlcxBUJkDF51iXsBAlu0FoapR7Q4rDAvaBYE7sLDwd9gfomHzcwbFXdtJ_3SNZxCCy1hzDioP3Ryew7qDA5lUFxWOkVio9MiLfjF1DkuRfyVgdbX3M1KuRPoLGmQzCwTPmw7QQFWH6-x2w3NQ=s640" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="El nuevo Bugatti de CR7 es una obra maestra" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg5hbUXRtU60ntKG5WoqDCU5Al5rTQ5ch3MA6iFVX_9JwlcxBUJkDF51iXsBAlu0FoapR7Q4rDAvaBYE7sLDwd9gfomHzcwbFXdtJ_3SNZxCCy1hzDioP3Ryew7qDA5lUFxWOkVio9MiLfjF1DkuRfyVgdbX3M1KuRPoLGmQzCwTPmw7QQFWH6-x2w3NQ=s16000" title="El nuevo Bugatti de CR7 es una obra maestra" /></a></b></div><b><br />Por otra parte, el futbolista también tiene en su posesión un Bugatti Veyron, el cual tiene un precio de 1.7 millones de dólares, y su valor va incrementando. Este se lo compró después de ganar la Euro 2016.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b><br />Además de eso, <span style="color: red;"><a href="https://www.gq.com.mx/deportes/articulo/autos-de-cristiano-ronaldo-sus-favoritos-ferrari-bugatti" target="_blank"><span style="color: red;">Cristiano Ronaldo tiene una enorme colección de autos en la que se encuentran un Lamborghini Aventador</span></a>,</span> un Rolls Royse Cullinan, un Chevrolet Camaro (de sus favoritos), un Ferrari F12 TDF, una Range Rover Sport, un Mercedes AMG GLE, un McLaren Senna, y un Bentley Continental GT, entre otros. <br /></b><br /></p><div style="text-align: center;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/QIlOZFmHfVs" title="YouTube video player" width="640"></iframe></div><p></p><p style="text-align: justify;"><b><br />De acuerdo con SportsLibro, la colección de autos de CR7 podría superar el valor de los 5 millones de dólares, pero sumando este nuevo auto, podría aumentar hasta 13 millones o más, lo cual sin duda es una cantidad enorme. </b></p><p style="text-align: justify;"><b><br />Si el hombre se compró este auto como regalo por la serie A, y otro por la Euro, empezamos a creer que CR7 comprará algo mucho más grande si llega a ganar el mundial algún día. </b></p><p style="text-align: justify;"><b><br />Leer mas en: <a href="https://www.gq.com.mx/estilo-de-vida/articulo/bugatti-de-cristiano-ronaldo?utm_source=facebook&utm_medium=social+&fbclid=IwAR2JOfSQuw7-gX5I7huW0wVA887P1AizX6Hq8iLKJcVhUcKP8MpzrLCQNHI" target="_blank"><span style="color: red;">GQ</span></a></b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-70803596894288839662022-01-24T10:50:00.002-04:002022-11-21T06:23:57.569-04:00¿Cuánto ganarán los pilotos de la Fórmula 1 esta temporada?<h4 style="text-align: justify;"> <b>Sin duda, las escuderías de la Fórmula 1 ofrecen por lo general unos salarios exorbitantes a sus pilotos, la grado que se ubican como los deportistas mejor pagados del mundo.</b></h4><p style="text-align: justify;"><b></b></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEim09PBPXXDTwVZkO6QSU0XkNtV_jzQRgF7t62slQOGNhjfbdomZS2Zxn3oJSYQrYoTCY07FSZW3SNGtKn177MARJ2rKbC8GB9mdM1wzQ3FrDWbnAOIDm5Jld5n1QXrt7e85cD0RWgxxNDYclSv9SO-inEw3PnVizrH2qVoRnyGmD3kCV7yCmsAhyUXxw=s640" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="¿Cuánto ganarán los pilotos de la Fórmula 1 esta temporada?" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEim09PBPXXDTwVZkO6QSU0XkNtV_jzQRgF7t62slQOGNhjfbdomZS2Zxn3oJSYQrYoTCY07FSZW3SNGtKn177MARJ2rKbC8GB9mdM1wzQ3FrDWbnAOIDm5Jld5n1QXrt7e85cD0RWgxxNDYclSv9SO-inEw3PnVizrH2qVoRnyGmD3kCV7yCmsAhyUXxw=s16000" title="¿Cuánto ganarán los pilotos de la Fórmula 1 esta temporada?" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">¿Cuánto ganarán los pilotos de la Fórmula 1 esta temporada?</td></tr></tbody></table><b><br />Por lo general, la mayoría de los pilotos de la Fórmula 1 ganan millones de dólares por temporada, mientras recorren el mundo para entretener al público en los diferentes circuitos.</b> <blockquote><b>Para los dos mejores pilotos del momento, <a href="https://www.instagram.com/lewishamilton/?hl=es" target="_blank">Lewis Hamilton</a> y <a href="https://www.instagram.com/maxverstappen1/?hl=es" target="_blank">Max Verstappen</a>, los salarios están en el tope de la tabla, pues superan los 20 millones de dólares. </b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Claro, al pago que reciben de sus respectivos equipos, todavía hay que sumar bonificaciones por su rendimiento y los ingresos de los patrocinadores.</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>En la actualidad, el siete veces campeón mundial Hamilton es el piloto mejor pagado de la Fórmula 1, al recibir un pago anual de 40 millones de dólares al año, esto es 15 millones de dólares más que Verstappen.</b> </blockquote><blockquote><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/DfqWlHG2Bqw" title="YouTube video player" width="640"></iframe></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b>A continuación, la lista con los salarios de los pilotos de la Fórmula 1 en 2022. Este dinero es el que les dan los equipos y no incluye las cuotas de los patrocinadores personales, ni las bonificaciones que se acuerden con los directores de los equipos.</b></p><p style="text-align: justify;"><b>Leer mas en: </b><span style="text-align: left;"><b><a href="https://www.msn.com/es-ve/autos/noticias/cu%c3%a1nto-ganar%c3%a1n-los-pilotos-de-la-f%c3%b3rmula-1-esta-temporada/ar-AAT4iOQ?li=AAggFp7#image=1" target="_blank">AQUÍ</a></b></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-84864859711074500252022-01-09T12:37:00.001-04:002022-11-21T06:24:09.379-04:00Cadillac InnerSpace, el auto de lujo del futuro (Vídeo)<h4 style="text-align: justify;"> <b>La nueva joya de Cadillac nos deja claro que el lujo y la comodidad también tendrán cabida en el futuro automotriz.</b></h4><p style="text-align: justify;"><b></b></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-XxJtO-1cBgztbJOEL-_Ld4ZJkpBlT1awL9ZYKnbBSC29KdsJAQO9Metj8bmk4HdygqzKfo1t-YkQuyvoMEvtjR_w1SSRi_oEA6Wbz2VDlvKFNcIz0PYHTQ9652g_269UsIW0cfGxTrNzeXqQMVWiiZSMrFizrHWN1z6gyZ4CahGm9ZgPQG3CuZSJnQ=s640" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Cadillac InnerSpace, el auto de lujo del futuro" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-XxJtO-1cBgztbJOEL-_Ld4ZJkpBlT1awL9ZYKnbBSC29KdsJAQO9Metj8bmk4HdygqzKfo1t-YkQuyvoMEvtjR_w1SSRi_oEA6Wbz2VDlvKFNcIz0PYHTQ9652g_269UsIW0cfGxTrNzeXqQMVWiiZSMrFizrHWN1z6gyZ4CahGm9ZgPQG3CuZSJnQ=s16000" title="Cadillac InnerSpace, el auto de lujo del futuro" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cadillac InnerSpace, lujo y confort futurista</td></tr></tbody></table><b><br />Si ya hemos sido testigos de que belleza y desempeño no están peleados con el futuro de la industria automotriz, el <a href="https://www.instagram.com/cadillac/?utm_source=ig_embed&ig_rid=28308edf-1ea3-4a83-8a25-102251b188d9" target="_blank">Cadillac InnerSpace</a> es una declaración de que el lujo tampoco será un concepto ajeno a los autos del mañana.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>El flamante auto concepto de la marca estadounidense fue presentado en el reciente CES 2022, donde se convirtió en uno de los anuncios que tuvo la industria en el icónico evento de tecnología.</b> </blockquote><blockquote><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/FDLGFXp0PXY" title="YouTube video player" width="640"></iframe></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b>La firma de autos de lujo se toma muy en serio su futuro y su “adiós” a su pasado de combustión interna, y antes del lanzamiento de su SUV eléctrico Lyriq ha mostrado su Cadillac InnerSpace, un vehículo eléctrico de lujo que nos deja claro cómo será su apuesta autónoma para los próximos años.</b></p><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CYb9mNHrTDc/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style="background: rgb(255, 255, 255); border-radius: 3px; border: 0px; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.5) 0px 0px 1px 0px, rgba(0, 0, 0, 0.15) 0px 1px 10px 0px; margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0px; width: calc(100% - 2px);"><div style="padding: 16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CYb9mNHrTDc/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="background: rgb(255, 255, 255); line-height: 0; padding: 0px; text-align: center; text-decoration: none; width: 100%;" target="_blank"> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0px;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0px auto 12px; width: 50px;"><svg height="50px" version="1.1" viewbox="0 0 60 60" width="50px" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg"><g fill-rule="evenodd" fill="none" stroke-width="1" stroke="none"><g fill="#000000" transform="translate(-511.000000, -20.000000)"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0px;"></div> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px;"><div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12.5px; margin-left: 2px; margin-right: 14px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px); width: 12.5px;"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style="border-bottom: 2px solid transparent; border-left: 6px solid rgb(244, 244, 244); border-top: 2px solid transparent; height: 0px; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg); width: 0px;"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style="border-right: 8px solid transparent; border-top: 8px solid rgb(244, 244, 244); transform: translateY(16px); width: 0px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; transform: translateY(-4px); width: 16px;"></div> <div style="border-left: 8px solid transparent; border-top: 8px solid rgb(244, 244, 244); height: 0px; transform: translateY(-4px) translateX(8px); width: 0px;"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0px; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0px 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CYb9mNHrTDc/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank">Una publicación compartida de Cadillac (@cadillac)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script><p></p><h4 style="text-align: justify;"><b>Un diseño sublime</b></h4><p style="text-align: justify;"><b>Como su hubiera dado un salto al pasado, <a href="https://www.instagram.com/cadillac/" target="_blank">Cadillac</a> parece haberse inspirado en sus autos más icónicos para el diseño exterior de su InnerSpace, que, al más puro estilo del <a href="https://www.gq.com.mx/estilo-de-vida/articulo/autos-mas-esperados-de-2022" target="_blank">Lyriq, unos de los autos más esperados de 2022</a>, da la ilusión de estar hecho de una sola pieza en un trazo que se dibuja perfectamente desde la parte frontal hasta la trasera.</b></p><p style="text-align: justify;"><b>La línea del techo dramáticamente inclinada del Cadillac InnerSpace cuenta con vidrio panorámico, pero lo más novedoso son sus dos puertas de acceso las cuales se abren junto al techo de cristal, dando un mayor espacio de acceso a sus ocupantes y otorgándole a este auto una imagen que cuadra perfectamente con el concepto de modernidad que la firma estadounidense ha buscado adoptar desde hace unos años.</b></p><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CYbGnS4otVa/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style="background: rgb(255, 255, 255); border-radius: 3px; border: 0px; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.5) 0px 0px 1px 0px, rgba(0, 0, 0, 0.15) 0px 1px 10px 0px; margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0px; width: calc(100% - 2px);"><div style="padding: 16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CYbGnS4otVa/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="background: rgb(255, 255, 255); line-height: 0; padding: 0px; text-align: center; text-decoration: none; width: 100%;" target="_blank"> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0px;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0px auto 12px; width: 50px;"><svg height="50px" version="1.1" viewbox="0 0 60 60" width="50px" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg"><g fill-rule="evenodd" fill="none" stroke-width="1" stroke="none"><g fill="#000000" transform="translate(-511.000000, -20.000000)"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0px;"></div> <div style="align-items: center; display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px;"><div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12.5px; margin-left: 2px; margin-right: 14px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px); width: 12.5px;"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style="border-bottom: 2px solid transparent; border-left: 6px solid rgb(244, 244, 244); 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font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0px; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0px 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CYbGnS4otVa/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank">Una publicación compartida de Automotive News (@ainsider)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Su frente nos recuerda que se trata de un Cadillac, con el logotipo de la firma retroiluminado en el centro de una “parrilla” futurista que cuenta con iluminación propia en ambos extremos con líneas LED verticales, así como unas pequeñas lamas horizontales decorativas que simulan una parrilla clásica, pero que no permiten la ventilación frontal.</b></p><h4 style="text-align: justify;"><b>Lujo y confort al máximo</b></h4><p style="text-align: justify;"><b>El Cadillac InnerSpace funciona con electricidad y utiliza la plataforma Ultium que también sustentará al próximo Hummer EV y a la Chevy Silverado EV. La compañía detallo que este sistema de gestión de batería inalámbrico de la plataforma permitirá que los módulos de batería se distribuyan por todo el vehículo, lo cual se traduce en una maximización del espacio interior (de ahí su nombre de InnerSpace).</b></p><p style="text-align: justify;"><b>El flamante auto cuenta con un piso notablemente bajo, dándole una posición de asiento similar a la de un automóvil deportivo, con asientos que pueden separarse o moverse juntos para ofrecer una configuración de sofá de dos plazas.</b></p><p style="text-align: justify;"><b>El habitáculo es simplemente sorprendente pues además de estar dotado de asientos reclinables, cuenta con una imponente pantalla LED envolvente, para que sus pasajeros pueden elegir entre sus múltiples funciones de entretenimiento y otras opciones enfocadas en el confort.</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>Y es que si precisamente Cadillac se ha volcado con ímpetu en este rubro, razón por la que se ha prescindido de pedales, volante y hasta parabrisas, pues según la propia marca, es un auto diseñado para ofrecer “consuelo y respiro”.</b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Asimismo, el Cadillac InnerSpace, cuenta con neumáticos diseñados para contribuir a esa tranquilidad que buscaban. Desarrollados por Goodyear, estos cuentan con la tecnología SoundConfort, la cual mitiga la resonancia cuando el neumático está rodando y así, reducir el ruido al máximo.</b></p><p style="text-align: justify;"><b>InnerSpace se unirá a dos vehículos revelados en el CES del año pasado como parte de lo que Cadillac denominada como el Halo Concept Portfolio: el PersonalSpace, un monoplaza concepto que permitiría a sus pasajeros viajar sobre el tráfico terrestre, y el SocialSpace, un vehículo cuadrado, parecido a una camioneta, con capacidad para seis personas.</b></p><p style="text-align: justify;"><b>Y aunque su precio continúa siendo un enigma, se espera que la nueva joya de Cadillac sea uno de los autos más exclusivos del mundo, <a href="https://www.gq.com.mx/estilo-de-vida/articulo/autos-electricos-mas-caros-del-mundo-2021" target="_blank">¿será también uno de los más caros?</a> </b></p><p style="text-align: justify;"><b>Leer mas en: <a href="https://www.gq.com.mx/estilo-de-vida/articulo/cadillac-innerspace-caracteristicas-precio" target="_blank">GQ</a></b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-51767721773801901962021-06-17T06:43:00.001-04:002022-11-21T06:24:22.126-04:00El nuevo Porsche 911 GT3 Touring ha llegado<p style="text-align: justify;"></p><h4><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBOtd_520tcOt2tYTQA3NHm4DbbEUiMFXiGLJxNKv74ylVFu0mQRkLR4FiY18t3TudwJc0P3SJG3GhrlaPPciAguCwb7m_ElnEis97-0C3glBA_uI3P0CvtCuWAAQHzO5fP0rZsKZr3REO/s640/El+nuevo+Porsche+911+GT3+Touring+ha+llegado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="El nuevo Porsche 911 GT3 Touring ha llegado" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBOtd_520tcOt2tYTQA3NHm4DbbEUiMFXiGLJxNKv74ylVFu0mQRkLR4FiY18t3TudwJc0P3SJG3GhrlaPPciAguCwb7m_ElnEis97-0C3glBA_uI3P0CvtCuWAAQHzO5fP0rZsKZr3REO/s16000/El+nuevo+Porsche+911+GT3+Touring+ha+llegado.jpg" title="El Porsche 911 GT3 regresa en una séptima edición con paquete de equipamiento Touring sin cargo adicional." /></a></div><br /> <b>Porsche ha presentado su nuevo 911 GT3 2022, la versión más reciente de su icónico coupé de dos puertas lanzado en 1999. En esta oportunidad, la marca lo ha revelado con el paquete Touring incluido, sin ningún costo adicional, retomando una idea de 1973, revivida luego en 2017, antes de llegar a esta nueva actualización.<br /><blockquote>Este paquete retoma el diseño clásico de los autos deportivos y está dirigido a todos los apasionados que buscan en un vehículo no solo potencia y altísima resistencia, sino también el epítome de toda la historia de Porsche.</blockquote></b></h4><b>Este paquete retoma el diseño clásico de los autos deportivos y está dirigido a todos los apasionados que buscan en un vehículo no solo potencia y altísima resistencia, sino también el epítome de toda la historia de Porsche.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b>En el exterior, el auto destaca por la sustitución del alerón trasero fijo, típico en su antecesor, por uno que aparece automáticamente a altas velocidades. La fascia delantera, a juego con el resto de la carrocería, está habitada por una rejilla muy discreta al centro. Algunos detalles plateados, hechos en aluminio anodizado, complementan la paleta de color ubicándose en las ventanas laterales para realzar su presencia y coincidir con el acabado en los tubos del sistema de escape. Tales detalles pueden tomar el mismo tono Satin Black de la carrocería, si el cliente así lo prefiere.</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrgf9KWx8RQFurOn32A3Th0dMFrb_6UzpaW6akfDgRDIuNMHn_CIo-DHFXpB-vM-qs6elxoHVFGJkkMmBqu-zX4yM6RupxMSopxLOFdTXH65I9S-7F-DBHOJID2pOfPx69WpConYJb4nPS/s640/El+nuevo+Porsche+911+GT3+Touring+ha+llegado-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="El nuevo Porsche 911 GT3 Touring ha llegado" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrgf9KWx8RQFurOn32A3Th0dMFrb_6UzpaW6akfDgRDIuNMHn_CIo-DHFXpB-vM-qs6elxoHVFGJkkMmBqu-zX4yM6RupxMSopxLOFdTXH65I9S-7F-DBHOJID2pOfPx69WpConYJb4nPS/s16000/El+nuevo+Porsche+911+GT3+Touring+ha+llegado-1.jpg" title="El Porsche 911 GT3 Touring revive el interior clásico de los autos deportivos que, además, puede ser personalizado." /></a></b></div><b><br /><a href="https://laopinion.com/2021/06/16/porsche-911-gt3-touring-misma-esencia-mayor-discrecion/" target="_blank">La mecánica se lleva todas las miradas</a>, aunque se mantiene sin alteraciones con respecto al modelo estándar. Monta el mismo motor atmosférico bóxer de seis cilindros, el cual desarrolla una potencia de 510 caballos de fuerza. Se puede asociar con la transmisión de doble embrague y siete marchas (PDK). Para los más puristas, se ha incluido la caja manual de seis velocidades.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b>En el interior, el nuevo Porsche 911 GT3 Touring hace las paces con sus orígenes: acabados en cuero con varias opciones de color, un material que se extiende también a la superficie del tablero, el volante, la palanca de cambios y los apoyabrazos de las puertas. Para hacer contraste, la cabina además posee otros acabados en aluminio cepillado y el excepcional tapizado en tela de los asientos deportivos.</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjCaJYge2uwZACAElC2IZGW7UCsEB9c1vzhn-SXegtleHGfGuWsoa8OxQI39YTg9IRnCPo1iH-hZ0vNqd3CEccFFcZirp-odfga_6NJD-t8RUry5MgmD8L5TcbjyP6mKZG8UwMPFVTJvgh/s640/El+nuevo+Porsche+911+GT3+Touring+ha+llegado-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="El nuevo Porsche 911 GT3 Touring ha llegado" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjCaJYge2uwZACAElC2IZGW7UCsEB9c1vzhn-SXegtleHGfGuWsoa8OxQI39YTg9IRnCPo1iH-hZ0vNqd3CEccFFcZirp-odfga_6NJD-t8RUry5MgmD8L5TcbjyP6mKZG8UwMPFVTJvgh/s16000/El+nuevo+Porsche+911+GT3+Touring+ha+llegado-2.jpg" title="Se espera que el nuevo Porsche 911 GT3 Touring esté disponible a principios de 2022 con un precio inicial de $161,100" /></a></b></div><b><br />El Porsche 911 GT3 2022 con paquete Touring estará también disponible con el paquete 911 GT3 opcional. El mismo incluye sistemas de asistencia al conductor, faros LED con sistema dinámico, sistema de sonido BOSE y otras opciones para el color de la carrocería o de las llantas.</b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Porsche entregará este auto con un reloj cronógrafo de edición especial que se caracteriza por un particular movimiento retrógrado (una de las agujas se mueve en sentido contrario). Su diseño se corresponde con el diseño del auto gracias a su esfera en negro mate, correa de piel con costura decorativa negra y agujas amarillas, recubiertas en material luminiscente, para hacer alusión a los indicadores del interior de este magnífico modelo que estará disponible para principios del año entrante.</b></p><p style="text-align: justify;"><b><a href="https://laopinion.com/2021/06/16/el-nuevo-porsche-911-gt3-touring-ha-llegado/" target="_blank">La Opinión</a></b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-74079955242758039082021-06-11T08:46:00.002-04:002022-11-21T06:24:36.377-04:00Una de las últimas “bestias” de la historia: Tiene 1600 caballos y alcanza los 500 km/h<h4 style="text-align: justify;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7sCOlsHLFWsAo5T0zNFrN_7kq83WtC_BpDcS2AdmGrpdD3mQDML_o_G3HtLQm6N0ocn-46OqC8KwvZAvrprlzFqmUODSFVt901v5VpDh0GC-XdnaGadHDRHVIBTxSijv4lT7u3TUchX9q/s640/Una+de+las+%25C3%25BAltimas+%25E2%2580%259Cbestias%25E2%2580%259D+de+la+historia.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Una de las últimas “bestias” de la historia: Tiene 1600 caballos y alcanza los 500 km/h" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7sCOlsHLFWsAo5T0zNFrN_7kq83WtC_BpDcS2AdmGrpdD3mQDML_o_G3HtLQm6N0ocn-46OqC8KwvZAvrprlzFqmUODSFVt901v5VpDh0GC-XdnaGadHDRHVIBTxSijv4lT7u3TUchX9q/s16000/Una+de+las+%25C3%25BAltimas+%25E2%2580%259Cbestias%25E2%2580%259D+de+la+historia.jpg" title="Cada centímetro de un Bugatti Chiron Súper Sport está proyectado para permitir que el auto alcance la máxima velocidad" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cada centímetro de un Bugatti Chiron Súper Sport está proyectado para permitir que el auto alcance la máxima velocidad</td></tr></tbody></table><br /><b>La edición limitada del <a href="https://www.bugatti.com/models/chiron-models/chiron-super-sport-300/" target="_blank">Bugatti Chirón</a> posee un motor de 12 cilindros y un precio que asusta. Por qué ya es parte de una generación de hiperdeportivos que no volverá</b></h4><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>Bajo el lema “la forma sigue al rendimiento”, Bugatti ha presentado un hiperdeportivo de la línea de mayores performance de su historia, en el que cada centímetro del auto está pensado para obtener la máxima velocidad. El Chirón Súper Sport, y esta sigla llega como tributo a la raza de los más famosos e impresionantes Bugatti de todos los tiempos. Una historia que merece un repaso.</b></blockquote><p></p><h4 style="text-align: justify;"><b>La dinastía Súper Sport de Bugatti</b></h4><p style="text-align: justify;"><b>El primero fue el Type 55 Super Sport, que vio la luz en el Salón del Automóvil de París de 1931. Era un gran turismo que combinaba la tecnología de los autos de carrera de pura sangre con la comodidad de un sofisticado auto de dos plazas. Con la ayuda de un compresor, el motor de ocho cilindros y 2.3 litros entregaba 160 CV y alcanzaba los 180 km/h. Sólo se construyeron 38 vehículos entre 1932 y 1935.</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>Hubo que esperar casi 60 años, para que recién en 1993 se volviera a fabricar otro auto de la dinastía Súper Sport. Se trató del EB 110 Súper Sport, del cual sólo se fabricaron 39 autos, es decir, apenas uno más que su predecesor. El EB 110 SS fue el primer súper deportivo construido con carrocería de fibra de carbono, tracción en las cuatro ruedas y un motor de 12 cilindros dotado de cuatro turbocompresores, que le permitieron llegar a una potencia máxima de 610 CV. Este auto, logró la marca de 351 km/h de velocidad punta.</b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdioDQBJfT_20eJ6i_Yql_VyeRV4vU9dMS1FuVBwNVY9oP5TMoiG0knucalPunu0OQj9pUHD36NvOZacAbXZFwOgc8hXa682gr2zx6ZG_n8_e0HI_GgSpZRTIasNyklmZFVOLM3WYPFDuR/s640/Una+de+las+%25C3%25BAltimas+%25E2%2580%259Cbestias%25E2%2580%259D+de+la+historia-3.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Una de las últimas “bestias” de la historia: Tiene 1600 caballos y alcanza los 500 km/h" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdioDQBJfT_20eJ6i_Yql_VyeRV4vU9dMS1FuVBwNVY9oP5TMoiG0knucalPunu0OQj9pUHD36NvOZacAbXZFwOgc8hXa682gr2zx6ZG_n8_e0HI_GgSpZRTIasNyklmZFVOLM3WYPFDuR/s16000/Una+de+las+%25C3%25BAltimas+%25E2%2580%259Cbestias%25E2%2580%259D+de+la+historia-3.jpg" title="Las cuatro versiones del Bugatti Súper Sport, siempre a la vanguardia en alta performance y velocidad punta para su tiempo" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las cuatro versiones del Bugatti Súper Sport, siempre a la vanguardia en alta performance y velocidad punta para su tiempo</td></tr></tbody></table><b><br />Tuvieron que pasar 20 años más, para que la línea Súper Sport de Bugatti volviera a romper sus propias marcas. Fue con el lanzamiento del imponente Veyron 16.4 Súper Sport, con el cual alcanzó la escalofriante velocidad de 431,2 km/h gracias a su motor de 1600 CV. Así, el Veyron pasó a ocupar un lugar en el Libro Guinness de los Récords como el coche deportivo de serie más rápido del mundo.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Y la historia se repitió en el verano de 2019, cuando Bugatti superó el umbral de 300 mp/h con el Chiron Super Sport 300 + 4, transformándose en el vehículo récord al alcanzar una velocidad de 304,773 mp/h o dicho en nuestro sistema métrico, 490,484 km/h. Esto sirvió como base para un modelo de tan solo 30 unidades con un diseño y elementos de color similares.</b></p><h4 style="text-align: justify;"><b><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQbjC9LrCKX89gDQHctbCXtawf2CvLVJl3EUnbNtFlHEXOsHET7hmG_QJkbIrE2AMzZq_UJXcz-YOcXR_9H8d4Tq7zYIoG8kTKt31rQu04q2WiQ1PJJf50DrsGwghgfPVlncqBiftpj7gs/s640/Una+de+las+%25C3%25BAltimas+%25E2%2580%259Cbestias%25E2%2580%259D+de+la+historia-2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="El Chiron Súper Sport no alcanzará los 490 km/h porque ha sido limitado a solo 450 km/h" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQbjC9LrCKX89gDQHctbCXtawf2CvLVJl3EUnbNtFlHEXOsHET7hmG_QJkbIrE2AMzZq_UJXcz-YOcXR_9H8d4Tq7zYIoG8kTKt31rQu04q2WiQ1PJJf50DrsGwghgfPVlncqBiftpj7gs/s16000/Una+de+las+%25C3%25BAltimas+%25E2%2580%259Cbestias%25E2%2580%259D+de+la+historia-2.jpg" title="El Chiron Súper Sport no alcanzará los 490 km/h porque ha sido limitado a solo 450 km/h" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Chiron Súper Sport no alcanzará los 490 km/h porque ha sido limitado a solo 450 km/h</td></tr></tbody></table><br />Llega el Chiron Súper Sport</b></h4><p style="text-align: justify;"><b>Ahora, Bugatti pronto comenzará con la fabricación del <a href="https://www.bugatti.com/models/chiron-models/chiron-super-sport-300/" target="_blank">Chiron Súper Sport</a> en Molsheim, Francia. La entrega de los hiperdeportivos con un precio de 3,2 millones de euros está programada para principios de 2022.</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>A velocidades superiores a 420 km / h, un vehículo debe ofrecer suficiente carga aerodinámica junto con una resistencia mínima. “Nuestro objetivo era darle al vehículo una configuración neutral a su velocidad máxima y al mismo tiempo darle una forma lo más aerodinámica posible”, explica Frank Heyl, Director adjunto de diseño de Bugatti. Las fuerzas de elevación ejercidas sobre la carrocería a 440 km/h son inmensas.</b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b>El cuerpo del Chiron Super Sport genera una carga aerodinámica masiva para contrarrestar este levantamiento y equilibrar perfectamente las fuerzas. “Por lo tanto, el proceso de diseño se centró en particular en lograr la eficiencia aerodinámica”, continúa Heyl. La parte trasera extendida del Chiron Super Sport, que se conoce como cola larga, le da nuevas proporciones y una estética muy distintiva. Una nueva división de color horizontal opcional extiende visualmente las proporciones del Chiron Super Sport aún más, haciendo que el auto hiperdeportivo parezca aún más bajo.<br /></b><br /></p><div style="text-align: center;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/_qUjQHT5Psc" title="YouTube video player" width="640"></iframe></div><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Leer mas en: <a href="https://www.infobae.com/autos/2021/06/11/una-de-las-ultimas-bestias-de-la-historia-tiene-1600-caballos-y-alcanza-los-500-kmh/" target="_blank">INFOBAE</a></b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-40568186874899133442021-05-17T08:16:00.001-04:002021-05-17T08:58:26.918-04:00¿Cuánto pagarías por un Shelby que parece de los años 60?<h3 style="text-align: justify;"> <b>¡Pues eso vale la obra de fibra de carbón de Classic Creations!</b></h3><h4 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiunaOwIQyubbeEoHbgbH1id3qr-FnBD65m0JTcZIvh1dKDvg2ociODlWGWaDESwJYZaf96L-_MBw2fYc1lWmL7_ByrqAPLaUYE0VVagmEE71zWMHS88ksEGdxluN-oLAJIG_3DP2b4bTlJ/s640/Cu%25C3%25A1nto+pagar%25C3%25ADas+por+un+Shelby+que+parece+de+los+a%25C3%25B1os+60.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="¿Cuánto pagarías por un Shelby que parece de los años 60?" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiunaOwIQyubbeEoHbgbH1id3qr-FnBD65m0JTcZIvh1dKDvg2ociODlWGWaDESwJYZaf96L-_MBw2fYc1lWmL7_ByrqAPLaUYE0VVagmEE71zWMHS88ksEGdxluN-oLAJIG_3DP2b4bTlJ/s16000/Cu%25C3%25A1nto+pagar%25C3%25ADas+por+un+Shelby+que+parece+de+los+a%25C3%25B1os+60.jpg" title="¿Cuánto pagarías por un Shelby que parece de los años 60?" /></a></div><br />Como te lo contamos anteriormente, hay una empresa que tenía en mente crear un Shelby completamente de fibra de carbón, pues la noticia es que dicho proyecto acaba de entrar a producción y se tienen planeados 25 autos.</b></h4><h3 style="text-align: justify;"><b>¿Qué sucede?</b></h3><p style="text-align: justify;"><b>El vehículo tiene un largo nombre: Shelby GT500CR, un desarrollo que toma como base las líneas de un Mustang 2+2 1967 el cual Carroll Shelby intervino para hacerlo uno de los vehículos más poderosos y deseados en esa década. </b></p><h3 style="text-align: justify;"><b>¡Es un homenaje a Carroll Shelby!</b></h3><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>Jason Engel diseñador principal y CEO de Classic Recreations, con sede en Dallas, dice: "Esto es como llevar un muscle car de la década de 1960 a la NASA y hacer que el programa espacial lo lleve al siglo XXI", cada pieza del Shelby GT500CR es de fibra de carbono y es simplemente perfecta e impecable porque está diseñada y modificada con CAD: diseño asistido por computadora y luego fabricada con materiales y con los estándares de la era espacial. Engel agregó: "Cuando se construye algo a mano, es prácticamente imposible que sea idéntico. Todo este automóvil se escanea digitalmente de adelante hacia atrás, todo es perfecto".</b></blockquote><p></p><h3 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJZPEFIB3-Ki2a-xzqSh2P_tVpREwZYtyegWnBE59go-bn3jAALKXjer_HFqcON8RH91ogQmYd6x6OHyl-3VfA5RqLs4UXFZZt5JKPCYM0EaImVvNKMdZ4ChKjCs8AjYpAnLtHcDGr6LYe/s640/Cu%25C3%25A1nto+pagar%25C3%25ADas+por+un+Shelby+que+parece+de+los+a%25C3%25B1os+60-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="La carrocería de fibra de carbón bien podría ser una escultura" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJZPEFIB3-Ki2a-xzqSh2P_tVpREwZYtyegWnBE59go-bn3jAALKXjer_HFqcON8RH91ogQmYd6x6OHyl-3VfA5RqLs4UXFZZt5JKPCYM0EaImVvNKMdZ4ChKjCs8AjYpAnLtHcDGr6LYe/s16000/Cu%25C3%25A1nto+pagar%25C3%25ADas+por+un+Shelby+que+parece+de+los+a%25C3%25B1os+60-2.jpg" title="La carrocería de fibra de carbón bien podría ser una escultura" /></a></div><br />La carrocería de fibra de carbón bien podría ser una escultura</b></h3><p style="text-align: justify;"><b>El proceso de fabricación está calculado entre 12 a 18 meses, pues cada vehículo toma 2,500 horas de trabajo enteramente manual y se preveé una producción de 25 vehículos al año con un precio inicial de $289 mil dólares (o su equivalente en pesos mexicanos: $6,260,000.00)</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf18ef0YKBb3arBcendt-ZfkHDFzHtwEDZC1cC1XL60G2jf3e8E6L50Oc_wd9-Blq6KtYCE8SMb3ouxQdXi50iXG5IkAh6NDdAPhvi1HpqO2S7o24MVq_KkUZZoLyYgFB1Iqymwl3siM6t/s640/Cu%25C3%25A1nto+pagar%25C3%25ADas+por+un+Shelby+que+parece+de+los+a%25C3%25B1os+60-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="La carrocería de fibra de carbón bien podría ser una escultura" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf18ef0YKBb3arBcendt-ZfkHDFzHtwEDZC1cC1XL60G2jf3e8E6L50Oc_wd9-Blq6KtYCE8SMb3ouxQdXi50iXG5IkAh6NDdAPhvi1HpqO2S7o24MVq_KkUZZoLyYgFB1Iqymwl3siM6t/s16000/Cu%25C3%25A1nto+pagar%25C3%25ADas+por+un+Shelby+que+parece+de+los+a%25C3%25B1os+60-3.jpg" title="La carrocería de fibra de carbón bien podría ser una escultura" /></a></b></div><b><br /><blockquote>La compañía que construye el Shelby GT500CR tiene un acuerdo con Ford Motor Co. y Carroll Shelby Licensing para construir restauraciones Mustang edición Shelby. Los vehículos vienen con un número de serie de Shelby y están incluidos en el Registro de Shelby. Para ser claros, cada automóvil comienza con el chasis original de un Ford Mustang de 1967 o 1968 utilizando el Número de identificación del vehículo (VIN) original. Tendrán el VIN original y un número de serie Shelby separado.</blockquote></b><p></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbivKeRphX6el1Ht8URStlnE8cxMGDv1bFoVF2hnligafvj7TJmO0tKhq1ezLuyUBhIyoGy75k74ROGBuErMwl3jhIy52AZAxvkfAlzV4jNzzjyxTmMG_oc7SVQwOmGxVXHSDBa8WNifKS/s640/Cu%25C3%25A1nto+pagar%25C3%25ADas+por+un+Shelby+que+parece+de+los+a%25C3%25B1os+60-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Cuánto pagarías por un Shelby que parece de los años 60" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbivKeRphX6el1Ht8URStlnE8cxMGDv1bFoVF2hnligafvj7TJmO0tKhq1ezLuyUBhIyoGy75k74ROGBuErMwl3jhIy52AZAxvkfAlzV4jNzzjyxTmMG_oc7SVQwOmGxVXHSDBa8WNifKS/s16000/Cu%25C3%25A1nto+pagar%25C3%25ADas+por+un+Shelby+que+parece+de+los+a%25C3%25B1os+60-1.jpg" title="Cuánto pagarías por un Shelby que parece de los años 60" /></a></b></div><b><br />Sin pintura, solo con las franjas centrales</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Los sistemas de freno, la suspensión y evidentemente el motor V8 de estos vehículos cuentan con tecnología moderna, sin menoscabar la tradición y el poder, además cuidando el sonido emanado de los escapes para que en cada acelerón se escuche esa melodía de altos decibeles similar a la que escucharon los entusiastas hace más de 50 años.</b></p><h3 style="text-align: justify;"><b>Algunas especificaciones mecánicas</b></h3><p style="text-align: justify;"></p><ul><li><b>Motor V8 427 C.I. de 790 hp</b></li><li><b>Supercargador F1-R de 22 PSI (con la adición el motor entrega más de 1,000 hp)</b></li><li><b>Caja de cambios manual Tremec</b></li><li><b>Rines Shelby de 17X8 adelante y 17X11 atrás</b></li><li><b>Frenos de disco flotante (fundición gris) con tratamiento de zinc de 14 pulgadas en ambos ejes</b></li></ul><p></p><p style="text-align: justify;"><b><a href="http://noticias.ve.autocosmos.com/2020/09/21/cuanto-pagarias-por-un-shelby-que-parece-de-los-anos-60" target="_blank">autocosmos</a></b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-79404721564667675692021-05-07T07:55:00.003-04:002022-11-21T06:24:54.528-04:00Este es el Porsche que Bill Gates esperó por 13 años<h4 style="text-align: justify;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpQH8_0ofRKI8JgQ2uZ3x6sxAjtBVR742WLln9D43oKDgeELDGKSG7letCgwa12DUbCEf___9GpBy-6d46ksppcjrvpCEAYzTKh5lt2iJF5n0Bzgw4a6ihjdhgQFxv1aZbtR12yG7uLBDZ/s640/Este+es+el+Porsche+que+Bill+Gates+esper%25C3%25B3+por+13+a%25C3%25B1os.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Este es el Porsche que Bill Gates esperó por 13 años" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpQH8_0ofRKI8JgQ2uZ3x6sxAjtBVR742WLln9D43oKDgeELDGKSG7letCgwa12DUbCEf___9GpBy-6d46ksppcjrvpCEAYzTKh5lt2iJF5n0Bzgw4a6ihjdhgQFxv1aZbtR12yG7uLBDZ/s16000/Este+es+el+Porsche+que+Bill+Gates+esper%25C3%25B3+por+13+a%25C3%25B1os.jpg" title="Este es el Porsche que Bill Gates esperó por 13 años" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En 1986 Porsche revolucionó el mercado automotriz con su nuevo modelo deportivo: El Porsche 959</td></tr></tbody></table><br /><b>El multimillonario Bill Gates es un gran admirador de Porsche y no dudó en comprar un deportivo de esta marca en 1986; sin embargo, un problema legal impidió que lo condujera durante 13 años. Si quieres saber qué pasó, aquí te lo contamos</b></h4><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>En 1986 Porsche revolucionó el mercado automotriz con su nuevo modelo deportivo: el Porsche 959. Las cualidades tecnológicas que ostentaba este vehículo, como su motor biturbo secuencial y su doble tracción, lo consolidaron como el auto más avanzado de esa época, volviéndose una pieza anhelada por todos los amantes de la marca alemana, entre ellos el multimillonario Bill Gates.</b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrLDrnGygIgMq4zj16zlPZ1-Yv22ZDP8cvQxn_azsw6vqvloyUsEO4kJ1flWRxlQihIZDDu3aVPcnWWCC1hrjpWOVHyMp9A5fTApLGWaGhlFn_JEcOgPny5XAenlOUKEISEj-WAemYcVKG/s640/Este+es+el+Porsche+que+Bill+Gates+esper%25C3%25B3+por+13+a%25C3%25B1os-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Este es el Porsche que Bill Gates esperó por 13 años" border="0" data-original-height="315" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrLDrnGygIgMq4zj16zlPZ1-Yv22ZDP8cvQxn_azsw6vqvloyUsEO4kJ1flWRxlQihIZDDu3aVPcnWWCC1hrjpWOVHyMp9A5fTApLGWaGhlFn_JEcOgPny5XAenlOUKEISEj-WAemYcVKG/s16000/Este+es+el+Porsche+que+Bill+Gates+esper%25C3%25B3+por+13+a%25C3%25B1os-1.jpg" title="Este es el Porsche que Bill Gates esperó por 13 años" /></a></b></div><b><br />Gates, fundador de la empresa informática Microsoft, no dudó en pedir uno de estos Porsche para su colección personal. No obstante, cuando el 959 la unidad llegó a Estados Unidos, quedó confiscada en la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza... durante 13 años.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>Si quieres saber por qué pasó esto y cómo concluyó la historia del amado Porsche 959 de Bill Gates, <a href="https://www.eluniversal.com.mx/autopistas/el-porsche-por-el-que-bill-gates-tuvo-que-esperar-13-anos" target="_blank">aquí te lo contamos.</a></b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b><a href="https://www.eluniversal.com.mx/autopistas/el-porsche-por-el-que-bill-gates-tuvo-que-esperar-13-anos" target="_blank">El Universal</a></b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-77069959463021258662021-04-16T17:53:00.001-04:002022-11-21T06:25:08.555-04:00Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden, Presidente de EE.UU.<h3 style="text-align: justify;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSJT19hQ6N3F9BTOBEfzQDqtE5BCh4BS0v_UjiMRpLu0dycXC9STalv0MU3Tgke153yc3yUc6CjTIz4_0l8QCRM4ue9UQpPrNC9V71Hpn1WS69Z1o9eG87aCBa2SnMDoHNlEANw-6UhuCB/s640/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSJT19hQ6N3F9BTOBEfzQDqtE5BCh4BS0v_UjiMRpLu0dycXC9STalv0MU3Tgke153yc3yUc6CjTIz4_0l8QCRM4ue9UQpPrNC9V71Hpn1WS69Z1o9eG87aCBa2SnMDoHNlEANw-6UhuCB/s16000/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden.jpg" title="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" /></a></div><br /><b>Joe Biden se ha posesionado como Presidente de los Estados Unidos el 20 de enero de 2021. Es el mandatario número 46 del país norteamericano y más allá de su posición política, es un fiel coleccionista de vehículos clásicos. </b></h3><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>Luego de unas elecciones controvertidas, no por los resultados, sino por la posición del Presidente saliente Donald Trump. Joe Biden finalmente se ha posesionado como el presidente electo de los Estados Unidos de América en el periodo entre el 2021 al 2024, representado al Partido Demócrata. </b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Pero en un mundo aparte de su vida política, Joe Biden durante gran parte de su vida ha sido un fiel seguidor del mundo automotriz y coleccionista de vehículos clásicos. En su gran mayoría de vehículos norteamericanos, aunque dentro de su garaje se cuela uno que otro vehículo europeo de los años 50. </b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>Esta afición se suscita desde su niñez, ya que su padre Joseph Robinette Biden Sr trabajó como vendedor de carros usados desde 1953. Esto ayudó a darle el sustento a la familia luego de varios reveses financieros y alentó a Joe Biden a interesarse por los carros y todo lo relacionado al mundo automotor. </b></blockquote><p></p><h3 style="text-align: justify;"><b>Un hombre de vehículos </b></h3><p style="text-align: justify;"><b>En el garaje de Biden destacan vehículos de épocas previas a la década de 1970, todos ellos con un gran valor histórico y económico hoy en día. Veamos:</b></p><h3 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ChhkSUBOCg8xtvbiYm2Kg7imEWHVeziHs4mkFHmWQDvSvBiOF-S2zfkOQEMai-UupqSqQNYaeMJnga_F6yWCGWWsLJXigjUbI6PeVdS4xeu-O9cABq3v0UHmVjAfuWZ9q5szhhmPctxA/s640/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ChhkSUBOCg8xtvbiYm2Kg7imEWHVeziHs4mkFHmWQDvSvBiOF-S2zfkOQEMai-UupqSqQNYaeMJnga_F6yWCGWWsLJXigjUbI6PeVdS4xeu-O9cABq3v0UHmVjAfuWZ9q5szhhmPctxA/s16000/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-1.jpg" title="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" /></a></div><br />1. Chevrolet Corvette Stingray </b></h3><p style="text-align: justify;"><b>Catalogado como uno de los deportivos americanos con mayor historia a nivel mundial, el Chevrolet Corvette fue presentado en la década de los 50. Hoy en dia llega a su octava generación con un motor central, conservando la tracción trasera y todas las aptitudes deportivas. </b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>La unidad perteneciente a Joe Biden data del año 1967, de segunda generación, el cual fue obsequiado por el padre de Biden el dia de su matrimonio. Cuenta con un motor V8 de 5.4 litros y 347 caballos de potencia.</b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Cabe destacar que este es uno de los vehículos más buscados por los coleccionistas, debido a su diseño moderno para su época. </b></p><h3 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzH7OoUgU8FYYHmjyCx3uYopNz_FFtZIBA2CJuj1Wbr4BNo48IkwdfvvlwXXS73OEtlZvkzRl_KVsq7YJXiR_O5C91h62d2cqyjdk_v3DAQrGJvBIL5KkmgsmpdTepxowfH8axH7eJG-cN/s640/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzH7OoUgU8FYYHmjyCx3uYopNz_FFtZIBA2CJuj1Wbr4BNo48IkwdfvvlwXXS73OEtlZvkzRl_KVsq7YJXiR_O5C91h62d2cqyjdk_v3DAQrGJvBIL5KkmgsmpdTepxowfH8axH7eJG-cN/s16000/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-2.jpg" title="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" /></a></div><br />2. Plymouth Belvedere Convertible</b></h3><p style="text-align: justify;"><b>En los años 50, el boom de los carros convertibles tomó gran importancia en el mercado de los vehículos norteamericanos. Plymouth, marca perteneciente al Grupo Chrysler no fue ajena a esto, presentando al mercado la versión convertible del sedán Belvedere. En Colombia a finales de los 50 llegaron varias unidades de este vehículo. </b></p><p style="text-align: justify;"><b>En el caso especial de Biden, este vehículo pertenece al año 1956, siendo uno de los primero carros en entrar al garaje de Presidente actual de los Estados Unidos. Su conjunto motriz estaba dado por un bloque V8 de 5.8 Litros, muy potente para su época. </b></p><h3 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhke3UXi5KDObEkaPJ9-4M83mO2pUksDL5Qxk1iVitih01mYsZTM3dGLTquQ4dJgScAoUm9SO4j6Ntlui0f1iEDU163jemnGp6WFzsV4lHKHTtIhmGZ9J9AUGPen8lmRP0HwwKlOSHao-Av/s640/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhke3UXi5KDObEkaPJ9-4M83mO2pUksDL5Qxk1iVitih01mYsZTM3dGLTquQ4dJgScAoUm9SO4j6Ntlui0f1iEDU163jemnGp6WFzsV4lHKHTtIhmGZ9J9AUGPen8lmRP0HwwKlOSHao-Av/s16000/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-3.jpg" title="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" /></a></div><br />3. Jeep Wagoneer </b></h3><p style="text-align: justify;"><b>Jeep es una marca que se ha encargado durante toda su historia de realizar vehículos todoterreno, comenzando por vehículos de guerra en los años 40. Posteriormente incursionó en el mercado de vehículos civiles, donde se tiene conocimiento del Jeepster, Comando, y posteriormente la Wagoneer, una camioneta 4×4 con la comodidad de una berlina, con un un motor 5.7 Litros V8 de 225 caballos. </b></p><p style="text-align: justify;"><b>Siendo uno de los clásicos más recientes de la colección de Joe Biden, la Jeep Wagoneer data de 1973, siendo el vehículo que pasó a reemplazar la camioneta en la que su primera esposa Neilia Hunter y su hija Naomi de un año de edad murieron a causa de un accidente con un camión. Un hecho trágico en la vida de Biden. </b></p><h3 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijmf3elBwG5hNzFYiQmh_vwng_U25_QpG9OqYQC08It7M3jvY1y_p6s1u_7FsEeKLUiMJdfhqcP8idS54BdjqbvEG-ZF1a_Gfy08J6sQKSf4hATWC_UaI6PqXz2QhdHk9hXiDuF5Q_XJXP/s640/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijmf3elBwG5hNzFYiQmh_vwng_U25_QpG9OqYQC08It7M3jvY1y_p6s1u_7FsEeKLUiMJdfhqcP8idS54BdjqbvEG-ZF1a_Gfy08J6sQKSf4hATWC_UaI6PqXz2QhdHk9hXiDuF5Q_XJXP/s16000/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-4.jpg" title="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" /></a></div><br />4. Chrysler 300D</b></h3><p style="text-align: justify;"><b>El boom de los carros futuristas a finales de los 50 se dejó ver con las grandes aletas de baúl en la parte trasera de los vehículos. El Chrysler 300D no fue ajeno a esto, siendo uno de los vehículos con cierta deportividad, mezclada con el lujo y el confort de los sedanes de la época. Contaba con un motor V8 de 6.4 litros y 378 caballos. </b></p><p style="text-align: justify;"><b>Acompañado del Plymouth Belvedere, el Chrysler 300D fue uno de los vehículos que acompañó a Joe Biden en su juventud, además de ser uno de los más utilizados debido a su diseño moderno y grandes prestaciones motrices. El año de la unidad perteneciente a Biden es de 1958. </b></p><h3 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPrzGc2YDU4t0Pvz5NmhTLXFEvJPFEEe7hnqpzgmhHexnAuFM3lX0CQ67WqKR_jn44yVHJESmHnx36juC835C3wM7CW31z89XZK1DbIYsAavAYEUEjrNIxGxGagonV8khDoneXNjZ9ydyE/s640/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPrzGc2YDU4t0Pvz5NmhTLXFEvJPFEEe7hnqpzgmhHexnAuFM3lX0CQ67WqKR_jn44yVHJESmHnx36juC835C3wM7CW31z89XZK1DbIYsAavAYEUEjrNIxGxGagonV8khDoneXNjZ9ydyE/s16000/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-5.jpg" title="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" /></a></div><br />5. Studebaker Commander Coupé</b></h3><p style="text-align: justify;"><b>Una de las marcas desaparecidas con la llegada de la modernidad, pero con gran fama durante los años 50 debido a sus diseños revolucionarios y excéntricos. El Studebaker Commander fue uno de los hitos en diseño debido a su carrocería en forma de turbina, simulando a los aviones de la época. </b></p><p style="text-align: justify;"><b>Este vehículo pertenecía al padre de Biden, pasando posteriormente a su garaje. Se dice que es una de las joyas más preciadas dentro de la colección del Presidente, siendo una unidad modelo 1953. Aunque el uso por parte de Joe Biden no ha sido constante, si es uno de los vehículos con mayor valor sentimental. </b></p><h3 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL8FRissXhazbO9fYx_K6VIo7zSWVOBWFTR5WFxAJ0sQ65HvQKRH9nIHxEO8P2WNiFjPA_am6tazu9bmqrfilsU5NPuVtcMO1za9ezyUIDfNOfsv0rPWacNSF5C9C_xWtk-fjffIlYUm5h/s640/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL8FRissXhazbO9fYx_K6VIo7zSWVOBWFTR5WFxAJ0sQ65HvQKRH9nIHxEO8P2WNiFjPA_am6tazu9bmqrfilsU5NPuVtcMO1za9ezyUIDfNOfsv0rPWacNSF5C9C_xWtk-fjffIlYUm5h/s16000/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-6.jpg" title="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" /></a></div><br />6. Mercedes 190 SL Roadster</b></h3><p style="text-align: justify;"><b>La década de los cincuenta también llevó por buen camino a los fabricantes europeos en cuanto a deportividad. Mercedes Benz debutó con su línea SL siendo el vehículo deportivo de la época que entraba a competir con los Corvette americanos. </b></p><p style="text-align: justify;"><b>Este es uno de los pocos vehículos europeos en estar en la colección de Joe Biden. Cuenta con un motor de 1.9 Litros y 100 caballos, unido a una caja mecánica de 4 velocidades. Este vehículo actualmente es uno de los más buscados de la marca de la estrella por ser el precursor de la línea deportiva SL de Mercedes Benz. </b></p><h3 style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfIuhdONzmp6VXQ4HQtX1rpdVDbF5YyFlQGdk3JcrTI4LTD315pgUOdGVQygseIU5jAMmxkspCiRJ1vjASCmM5djmsstJMKVpxfYavi6P1lGuO7LWNe5kw0JkRwywwF8zm7rArsMlq5uoB/s640/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfIuhdONzmp6VXQ4HQtX1rpdVDbF5YyFlQGdk3JcrTI4LTD315pgUOdGVQygseIU5jAMmxkspCiRJ1vjASCmM5djmsstJMKVpxfYavi6P1lGuO7LWNe5kw0JkRwywwF8zm7rArsMlq5uoB/s16000/Esta+es+la+colecci%25C3%25B3n+de+autos+cl%25C3%25A1sicos+de+Joe+Biden-7.jpg" title="Esta es la colección de autos clásicos de Joe Biden" /></a></div><br />Leer mas <a href="https://www.elcarrocolombiano.com/clasicos-del-mundo/esta-es-la-coleccion-de-autos-clasicos-de-joe-biden-nuevo-presidente-de-ee-uu/" target="_blank">AQUÍ</a></b></h3>Unknownnoreply@blogger.com0Estados Unidos37.09024 -95.7128918.780006163821156 -130.869141 65.400473836178847 -60.556641tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-70817031651933591102021-04-06T11:29:00.001-04:002022-11-21T06:25:20.400-04:00La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica<p style="text-align: justify;"><b> </b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpvusMrBdYprxvdC_KtGebqTmG5kcAR6sg2S2pHyF21QWW-0ElR7YZiaAQzFsA7ovpzKMs0g5xeKeDc3rLJPgZMEnwBiDrdcrwSkEt-N5oyuvLESZKwcjzgB8useGDgZ8tQ9rKpO9CVXle/s640/La+ic%25C3%25B3nica+combi+de+Volkswagen+revive+ahora+como+el%25C3%25A9ctrica-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpvusMrBdYprxvdC_KtGebqTmG5kcAR6sg2S2pHyF21QWW-0ElR7YZiaAQzFsA7ovpzKMs0g5xeKeDc3rLJPgZMEnwBiDrdcrwSkEt-N5oyuvLESZKwcjzgB8useGDgZ8tQ9rKpO9CVXle/s16000/La+ic%25C3%25B3nica+combi+de+Volkswagen+revive+ahora+como+el%25C3%25A9ctrica-3.jpg" title="La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica" /></a></b></div><b><br /></b><div><b><blockquote>Desde 2020, Volkswagen viene trabajando en Hannover, Alemania, en la producción de este vehículo eléctrico, que se espera que se vendan dos modelos: uno con capacidad para llevar pasajeros y otro con fines comerciales que sería completamente autónomo</blockquote></b></div><p></p><p style="text-align: justify;"><b>La combi de Volkswagen está de regreso. En 2017, la empresa anunció el ID Buzz, un concepto de la clásica furgoneta, pero en una versión eléctrica y moderna. Ahora, la compañía alemana acaba de confirmar que la ID Buzz saldrá al ruedo en el año 2022 en Europa y en 2023 en Estados Unidos.</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhx4CV5pXltpYuURQRMDQeP1KpsbJA7IF29J-FvHdSZhsOPER_WQi3bVtVJIIgs85Z0ikNwDFQ3ehyphenhyphen13FyzUAjRi-hgWvrKi-rg392UxQ3YfyGrE3faYhGivcxg8Z9mKkHsdLXep7wt6Nc/s640/La+ic%25C3%25B3nica+combi+de+Volkswagen+revive+ahora+como+el%25C3%25A9ctrica-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhx4CV5pXltpYuURQRMDQeP1KpsbJA7IF29J-FvHdSZhsOPER_WQi3bVtVJIIgs85Z0ikNwDFQ3ehyphenhyphen13FyzUAjRi-hgWvrKi-rg392UxQ3YfyGrE3faYhGivcxg8Z9mKkHsdLXep7wt6Nc/s16000/La+ic%25C3%25B3nica+combi+de+Volkswagen+revive+ahora+como+el%25C3%25A9ctrica-1.jpg" title="La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica" /></a></b></div><b><br /><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script><blockquote>Desde 2020, Volkswagen viene trabajando en Hannover, Alemania, en la producción de este vehículo eléctrico, que se espera que se vendan dos modelos: uno con capacidad para llevar pasajeros y otro con fines comerciales que sería completamente autónomo.</blockquote></b><p></p><p style="text-align: justify;"><b>En una reciente entrevista realizada por Car and Driver, Carsten Intra, jefe de vehículos comerciales de Volkswagen, indicó que la combi eléctrica estaría lista en Estados Unidos en 2023, solo con la versión para pasajeros; mientras que a Europa la nueva combi eléctrica llegaría en 2022, con los dos modelos antes mencionados.</b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeLx3T4_xvWIwtzV9F48E4TOwizoE1i4eLgzj9vRq8p4CGtbgP8jChOdo5TnTrsOgZ-VYA6DB-ZdWwZna5J0NvG_o8jwHnlaDcy244m1u2AOGYg48MyiHQw52SuMZT5sINMaw3G4Qml9sF/s640/La+ic%25C3%25B3nica+combi+de+Volkswagen+revive+ahora+como+el%25C3%25A9ctrica-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeLx3T4_xvWIwtzV9F48E4TOwizoE1i4eLgzj9vRq8p4CGtbgP8jChOdo5TnTrsOgZ-VYA6DB-ZdWwZna5J0NvG_o8jwHnlaDcy244m1u2AOGYg48MyiHQw52SuMZT5sINMaw3G4Qml9sF/s16000/La+ic%25C3%25B3nica+combi+de+Volkswagen+revive+ahora+como+el%25C3%25A9ctrica-2.jpg" title="La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica" /></a></b></div><b><br />Asimismo, el ejecutivo también dejó a entrever que se estrenarían tres versiones con distintas capacidades de batería.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><blockquote><b>En cuanto a la potencia, el modelo de entrada tendría una tracción trasera y alcanzaría hasta los 200 caballos de fuerza y la versión superior -con una tracción total- produciría hasta los 300 caballos.</b></blockquote><p></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIjHxx_zSk-5N7p7xRCg5dbxHPGeiimq0R6jG2vpS9L0ZcYE4UBGgjjJsQlpH4cF0QZk_c97aIjOMW59WLS4Ss2kIoMq2jXcDlkUcaojDt1ekxUjw8TJRqdBtQxX96R-yzGT5jeZHsIi-3/s640/La+ic%25C3%25B3nica+combi+de+Volkswagen+revive+ahora+como+el%25C3%25A9ctrica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIjHxx_zSk-5N7p7xRCg5dbxHPGeiimq0R6jG2vpS9L0ZcYE4UBGgjjJsQlpH4cF0QZk_c97aIjOMW59WLS4Ss2kIoMq2jXcDlkUcaojDt1ekxUjw8TJRqdBtQxX96R-yzGT5jeZHsIi-3/s16000/La+ic%25C3%25B3nica+combi+de+Volkswagen+revive+ahora+como+el%25C3%25A9ctrica.jpg" title="La icónica combi de Volkswagen revive ahora como eléctrica" /></a></b></div><b><br />Como mencionamos, la versión con fines comerciales sería completamente autónoma, sin que necesite de una persona para manejar el timón. Sin embargo, esta combi se lanzará tiempo después y se convertirá en el primer vehículo autónomo de la firma Volkswagen.</b><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Sobre el diseño, se espera que se base en el concepto presentado en 2017, el cual respetaba el estilo original de la combi, pero adaptándolo a los nuevos tiempos.</b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-1901848260559092932021-03-28T06:18:00.000-04:002022-11-21T06:25:34.181-04:00El Corvette “Rápido y Furioso” que será subastado en una fortuna (Vídeo)<p> </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmT93wukjOzXKGJk5l7h5PhhivWMXQpNEHT-RGbaoo0dN79wvtCIHpCpjvCQh0cfVziZSY35ssD3tVyIiY8VWYZM-BnGXLmUUG3IKjXKppycaFrrv1OIzbHM6T4goCXaE2XKUVbJ24kem8/s640/Corvette+1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="¿Fanático de la velocidad y los autos clásicos? Si te sobran unos cuantos millones seguro que no te importaría gastarlos en esta majestuosa obra de arte." border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmT93wukjOzXKGJk5l7h5PhhivWMXQpNEHT-RGbaoo0dN79wvtCIHpCpjvCQh0cfVziZSY35ssD3tVyIiY8VWYZM-BnGXLmUUG3IKjXKppycaFrrv1OIzbHM6T4goCXaE2XKUVbJ24kem8/s16000/Corvette+1.jpg" title="¿Fanático de la velocidad y los autos clásicos? Si te sobran unos cuantos millones seguro que no te importaría gastarlos en esta majestuosa obra de arte." /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Este bólido es una auténtica pieza de colección</td></tr></tbody></table><br /><b>Ok, quizá la saga de Rápido y Furioso nunca destaque por la complejidad de su trama, muchos menos por la coherencia de sus deslumbrantes secuencias de acción. No obstante, la franquicia sí puede presumir por ser una de las más taquilleras de la historia y ponernos a babear a todos los amantes de los autos.</b><p></p><p><b><br /><script async="" src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></b></p><p><b></b></p><blockquote><b>Sin importar cuál sea el argumento, cada una de sus entregas está dispuesta a demostrar que hay algo que nunca podrá faltar: <a href="https://www.gq.com.mx/actualidad/cine-tv/articulos/las-mejores-persecuciones-de-autos-en-la-historia-del-cine/4694" rel="nofollow" target="_blank">Escenas de acción al límite protagonizada por los vehículos más alucinantes del planeta</a>.</b></blockquote><p></p><p><b><br /></b></p><p><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNrDgRajrzWV2Urk8FEk78I2j1IEt0R0OY-El1MHblPsHewYFnZU1uLZFqN4llsXY_ksSiGQkIPEgkUnwtgEkpVSFX9DfFC1iB15NbZJ-Xcw25Vx-GGiCYCapDTGuIbhj3Pwd0VTY_c-kj/s640/Corvette+2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Este bólido es una auténtica pieza de colección" border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNrDgRajrzWV2Urk8FEk78I2j1IEt0R0OY-El1MHblPsHewYFnZU1uLZFqN4llsXY_ksSiGQkIPEgkUnwtgEkpVSFX9DfFC1iB15NbZJ-Xcw25Vx-GGiCYCapDTGuIbhj3Pwd0VTY_c-kj/s16000/Corvette+2.jpg" title="Este bólido es una auténtica pieza de colección" /></a></b></div><b><br />Ahora, una de esas joyas que muchos conocimos gracias a Rápido y Furioso, nuevamente quiere dar de qué hablar; esta vez por la millonaria cifra que puede alcanzar en subasta.</b><p></p><p><b><br /></b></p><p><b></b></p><blockquote><b>Se trata de un Chevrolet Corvette Grand Sport, que gracias a su presencia en Rápidos y Furiosos: Sin Control, espera ser vendido por aproximadamente 100 mil dólares (más de 2 millones de pesos), de acuerdo con Volo Auto Sales Illinios, firma encargada de la venta.</b></blockquote><p></p><p><b><br /></b></p><p><b><span style="font-size: medium;">Un alucinante debut en el cine</span></b></p><p><b><br /></b></p><p><b>Si de acción en celuloide se trata, pensar en la saga de Rápido y Furioso es normal. Durante décadas, la franquicia cinematográfica, que volverá para una novena entrega, nos ha sorprendido con alucinantes secuencias diseñadas para llevar la adrenalina de los espectadores al límite.</b></p><p><b><br /></b></p><p><b></b></p><blockquote><p><b>Enumerar cada uno los momentos más asombrosos de Dominic Toretto y su pandilla en pantalla puede ser una tarea compleja, sin embargo, existen algunos que se han convertido en nuestros favoritos. Ese es el caso de la escena del tren en Rápidos y Furiosos: Sin Control que es acción de alto octanaje. </b></p><p></p></blockquote><p><b><br /></b></p><p><b>Si no la recuerdas, Toretto y Brian O'Conner se encuentran en un predicamento mayúsculo lidiando con unos delincuentes de malas intenciones a bordo de un tren que avanza a rápida velocidad. Con la tensión al límite, Dominic y O'Conner huyen a toda velocidad en el Corvette conocido como el “Cobra Killer”, pero con el final del camino frente a ellos, el único camino disponible es saltar con todo y auto al acantilado.</b></p><p><b><br /></b></p><div style="text-align: center;"><b><b><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rLkTbjGzU-o" title="YouTube video player" width="560"></iframe></b></b></div><p></p><p><b></b></p><blockquote><b>Quizá te preguntes cómo es posible que, sabiendo que solo existen cinco ejemplares de este majestuoso auto en todo el mundo, se haya decidido deshacerse de uno de ellos. La verdad es que la producción nunca tuvo en mente comprometer la integridad del bólido, por lo que se construyeron (y destruyeron) una docena de réplicas de este coche, cada una valuada en 40 mil dólares, un precio alto, pero nada comparado con la cifra real del ejemplar original.</b></blockquote><p></p><p><b><br /></b></p><p><b>Leer mas <a href="https://www.gq.com.mx/entretenimiento/articulo/corvette-de-rapido-y-furioso-que-vale-una-fortuna" rel="nofollow" target="_blank">AQUÍ</a> </b></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-7904062355019167792021-03-27T18:35:00.002-04:002022-02-28T05:58:52.660-04:00Los autos más hermosos del mundo según la ciencia son…<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmf2Abcbz4jUy1fvlthjLRWJVv9N6SPGy2jowMY-Q4PVD3NTRDUKAjL5wPngNWKoLlR5fCw4lHK3rGI15n28IZB09kwOzQm0Co3-322sGAiFTn-4kaV3MuoTRub6ev_JXDZDOkaAWVYl1/s640/GettyImages-1180055826portada.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Todo en esta vida es cuestión de gustos, pero cuando los expertos se ponen de acuerdo y la ciencia interviene hay poco que cuestionarles." border="0" data-original-height="360" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmf2Abcbz4jUy1fvlthjLRWJVv9N6SPGy2jowMY-Q4PVD3NTRDUKAjL5wPngNWKoLlR5fCw4lHK3rGI15n28IZB09kwOzQm0Co3-322sGAiFTn-4kaV3MuoTRub6ev_JXDZDOkaAWVYl1/s16000/GettyImages-1180055826portada.jpg" title="Todo en esta vida es cuestión de gustos, pero cuando los expertos se ponen de acuerdo y la ciencia interviene hay poco que cuestionarles." /></a></div><br />Definir cuáles son los autos más hermosos del mundo es y será un tema de discusión para los amantes de los motores y, por supuesto, siempre ha sido imposible determinar uno con una votación unánime. Tantos factores terminan influyendo en la decisión personal de los expertos que nadie ha sido capaz de responder a esta pregunta… hasta ahora. Por ahora solo sabemos cuáles son las autos más increíbles de este 2021.<p></p><p><br /><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></p><p></p><blockquote>De acuerdo con Autocar y sus recientes rankings, el auto más hermoso del mundo es el <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_250_Testa_Rossa" rel="nofollow" target="_blank">Ferrari TR250</a> de 1957 seguido por el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/BMW_507" rel="nofollow" target="_blank">BMW 507</a>, pero a pocos les agrado la “noticia” y surgió una enorme ola de rankings y conversaciones por determinarlo en todo el mundo. Nadie pudo ponerse de acuerdo.</blockquote><p></p><p><br /></p><div style="text-align: center;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/txgDBAf8KGo" title="YouTube video player" width="560"></iframe></div><p></p><p><b>¿Cómo se eligieron a los autos más hermosos del mundo?</b> </p><p><br /></p><p>Para hacerlo posible y determinar a un ganador, la ciencia ha tenido que involucrarse a través del número áureo (también conocido como Golden Ratio, número de Dios o divina proporción) que fue creado en honor al escultor griego Fidias. A lo largo de la historia, se ha atribuido su inclusión en el diseño de diversas obras de arquitectura y otras artes, aunque algunos de estos casos han sido cuestionados por los estudiosos de las matemáticas y el arte. En esta ocasión se han analizado a los 200 autos favoritos en la historia y considerados como los más hermosos para determinar al ganador.</p><p><br /><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></p><p></p><blockquote><p>La idea principal surgió de la plataforma del Reino Unido llamada Carwows, quienes decidieron implementar la ciencia para responder a la tan complicada pregunta: ¿cuál es el auto más hermoso del mundo? Independientemente de sus anteriores listados y criterios, mismos que ayudaron a seleccionar los 200 modelos que podían aspirar al título, el número áureo fue capaz de medir los niveles perfectos principalmente en la estética de los autos más allá de su performance.</p><p></p></blockquote><p><br /></p><p><b>Los ganadores son…</b></p><p><br /></p><p><b>Clic <a href="https://www.gq.com.mx/estilo-de-vida/articulo/autos-mas-hermosos-del-mundo-segun-la-ciencia" rel="nofollow" target="_blank">AQUÍ</a></b></p>Unknownnoreply@blogger.com0Venezuela6.42375 -66.58973-21.886483836178847 -101.74598 34.733983836178844 -31.433480000000003tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-50552128202831652382015-08-24T15:04:00.002-04:302015-08-24T15:06:44.791-04:30Filtran primeras fotos del Toyota Prius 2016 antes de su lanzamiento (vídeo)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPa8z9W0_mjgJz7UuQG_tWAMgevsKKLVX1Ni2EDPdvptOsYMk6keMxEcsLhO8S5KazkIrGxRQHFH0oMvZKtL1IqGg3obrhA3GpCtzDHcPTWi88Q-wsxLphmcWMbVb3tkhHC5vgEOWz3Bl5/s1600/toyota-prius-fotos-2016_.jpg" imageanchor="1"><img alt="Filtran primeras fotos del Toyota Prius 2016 antes de su lanzamiento" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPa8z9W0_mjgJz7UuQG_tWAMgevsKKLVX1Ni2EDPdvptOsYMk6keMxEcsLhO8S5KazkIrGxRQHFH0oMvZKtL1IqGg3obrhA3GpCtzDHcPTWi88Q-wsxLphmcWMbVb3tkhHC5vgEOWz3Bl5/s1600/toyota-prius-fotos-2016_.jpg" title="Filtran primeras fotos del Toyota Prius 2016 antes de su lanzamiento" /></a></div>
<div style="text-align: right;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<b><br />Las imágenes del nuevo modelo híbrido de Toyota, el Prius 2016, han salido a la luz semanas antes de su lanzamiento, programado en septiembre.</b></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Según informa el <a href="http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-2016-toyota-prius-revealed-20150821-story.html" target="_blank">LA Times</a>, el auto fue fotografiado en secreto mientras era preparado para una sesión de fotos oficiales en Malibú.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Las imágenes revelan que el nuevo híbrido ha dejado atrás el diseño que caracterizaba a los anteriores Prius.</b></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<b>“El nuevo Prius, que tendrá su evento de revelación oficial el 8 de septiembre en Las Vegas, luce mucho más convencional y estilizado, más parecido a un Honda Civic” apunta el diario californiano.</b></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<b>Esta cuarta generación del híbrido es más deportiva y parece más baja, lo que bajaría su centro de gravedad y mejoraría la conducción del auto. Sin embargo, no se conocen más especificaciones técnicas, pues Toyota se ha mantenido hermética al respecto.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Parece que el diseño sigue las direcciones del presidente de la compañía automotriz, Akio Toyoda, quien pide que se creen autos más estéticos y divertidos de conducir. El modelo del Prius 2016 remplaza finalmente el que estaba en venta desde 2009.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Y el re diseño ha agradado a expertos y analistas. </b></div>
<blockquote class="tr_bq">
<b>“El auto necesitaba otro diseño para tener una oportunidad, porque la eficacia en el ahorro de combustible ya no era suficiente” señala Karl Brauer, de Kelley Blue Book.</b></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<b>No hay que olvidar que el Toyota Prius representó el año pasado el 42% de las ventas de todo el mercado de híbridos en Estados Unidos; eso es 207 mil 635 unidades vendidas.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>El Prius es el auto híbrido mejor vendido en Estados Unidos, con un total de 1.8 millones de unidades vendidas desde su debut en 2001. Estamos seguros que el modelo de 2016 será aún un éxito mayor.</b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="252" src="https://www.youtube.com/embed/PjowS8Wr8Og?rel=0" width="448"></iframe>
<b><br /><br /><a href="http://hoyentec.com/filtran-primeras-fotos-del-toyota-prius-2016-antes-de-su-lanzamiento.html?utm_source=HoyEnTec+BOLET%C3%8DN+DIARIO&utm_medium=email&utm_campaign=91e47dcf69-Daily_Noticias12_8_2014&utm_term=0_6b248aa4f2-91e47dcf69-140673149&ct=t%28Daily_Noticias12_7_2014%29" target="_blank">hoyentec.com</a></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Malibú, California, EE. UU.34.0259216 -118.7797570999999833.815381099999996 -119.10248059999998 34.2364621 -118.45703359999999tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-48159794372427176242015-08-04T07:36:00.002-04:302015-08-04T07:36:19.985-04:30Nissan y NASA se unen para desarrollar vehiculos autónomos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7ybCtrXNXkyFEgWOVMAdHoc80WSnRnG3cze1AUHuNKS9Cmu21rfX0OSIYI33_Zsg-oxtHiWG2BOMQWmZ0iury6kgIbFoo0LQugZfj9sZC8lns-Pn2ri3YeWB4X-lEy8jsuxwtBlycdZAP/s1600/nissan-nasa-autom%25C3%25B3vil-aut%25C3%25B3nomo-conducci%25C3%25B3n-investigaci%25C3%25B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Nissan y NASA se unen para desarrollar coches autónomos" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7ybCtrXNXkyFEgWOVMAdHoc80WSnRnG3cze1AUHuNKS9Cmu21rfX0OSIYI33_Zsg-oxtHiWG2BOMQWmZ0iury6kgIbFoo0LQugZfj9sZC8lns-Pn2ri3YeWB4X-lEy8jsuxwtBlycdZAP/s1600/nissan-nasa-autom%25C3%25B3vil-aut%25C3%25B3nomo-conducci%25C3%25B3n-investigaci%25C3%25B3n.jpg" title="Nissan y NASA se unen para desarrollar coches autónomos" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />El fabricante japonés de automóviles, Nissan y la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio, NASA por sus siglas en inglés, anunciaron una alianza con el fin de desarrollar nuevas tecnologías, que hagan posible la autoconducción.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>La asociación pactada durará cinco años, durante los cuales se investigará sobre los sistemas autónomos en automóviles con el propósito de aplicarlos de forma comercial. En conjunto, expertos del Centro de Investigación de Nissan con sede en Silicon Valley y del Centro de Investigación Ames de la NASA instalados en California, concentrarán sus esfuerzos en “sistemas autónomos de transmisión, soluciones de interfaz hombre-máquina, aplicaciones de red, y el análisis y verificación de software, todo el hardware sofisticado que implica y software que se utiliza en aplicaciones de carretera y de espacio.”, detalla <a href="http://www.eldiariony.com/nissan-nasa-desarrollan-vehiculos-autoconduccion" target="_blank">El Diario</a>.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Esta tecnología de conducción autónoma, se espera que esté disponible entre el 2016 y el 2020, la cual incluirá, entre otras cosas, vehículos con sistema de seguridad a base de sensores para prevenir choques, así como el ya conocido sistema de estacionado automático. El propósito final, en etapas más avanzadas, es reemplazar casi por completo al conductor, aunque para ello aún falta mucho camino por recorrer.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Nissan no es el único en trabajar en este tipo de innovaciones, Toyota, General Motors y Ford ya han anunciado proyectos similares, de igual forma que empresas como Google.</b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><a href="http://hoyentec.com/nissan-y-nasa-se-unen-para-desarrollar-coches-autonomos.html" target="_blank">hoyentec.com</a></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0California, EE. UU.36.778261 -119.4179323999999823.886873 -140.07222939999997 49.669649 -98.763635399999984tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-92006764817914303422015-07-18T08:00:00.002-04:302015-07-18T08:01:13.511-04:30Detalles del Ford Mustang Apollo Edition<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4cLowBXyNJhuJ-wYS1EOPGkLMEsK4Lq9WnNjzkT7eGUvYxrB9QXMDwoozDaec06zpfsef2JU6_S40vQQXV0VtGVx4Ft4K5akxM4RyGmjuewoBXC-TSZLEFVfgDtgVoxhGvItG0jipeiTN/s1600/2015-Ford-Mustang-GT-Apollo-Edition-PLACEMENT-626x382.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Detalles del Ford Mustang Apollo Edition" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4cLowBXyNJhuJ-wYS1EOPGkLMEsK4Lq9WnNjzkT7eGUvYxrB9QXMDwoozDaec06zpfsef2JU6_S40vQQXV0VtGVx4Ft4K5akxM4RyGmjuewoBXC-TSZLEFVfgDtgVoxhGvItG0jipeiTN/s1600/2015-Ford-Mustang-GT-Apollo-Edition-PLACEMENT-626x382.jpg" title="Detalles del Ford Mustang Apollo Edition" /></a></div>
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<b><br />La marca del ovalo azul presentó el Ford Mustang Apollo Edition, un modelo único inspirado en el programa de espacial de la NASA, que será subastado con fines benéficos. Esta es una iniciativa que Ford lleva realizando durante los últimos ocho años para recaudar fondos para el Experimental Aircraft Association (EAA), un programa de formación de pilotos de aviación.</b></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<b><a href="http://autos.univision.com/ford/fotos/slideshow/2015-07-16/imagenes-del-ford-mustang-apollo-edition" target="_blank">FOTOS: Ford Mustang Apollo Edition</a> </b></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<b>Basado en el Mustang GT, este ‘one-off’, se distingue por una estética muy particular. Posee una carrocería de color blanco y negro con diversos detalles fabricados en fibra carbono, como el llamativo spoiler frontal o el gran alerón trasero. Además, diferentes distintivos que hacen referencia a los Estados Unidos, luces con tecnología LED en los bajos del vehículo y ruedas negras de 21 pulgadas con los bordes en blanco.</b></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE5zpkPAdsfme1LqfDm3Rev09C2KVfARXsmLdou62hBQ8WxIfazy0bEKtb__GS3QsC3PCYatMnRVmPmbG0M_UmIK5IFWqhPCRyvACaItaOPLZWtVmRVJlORuX66R12_50A0cTArz5Ev_IG/s1600/352745-09-2015-ford-mustang-apollo-edition.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Detalles del Ford Mustang Apollo Edition" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE5zpkPAdsfme1LqfDm3Rev09C2KVfARXsmLdou62hBQ8WxIfazy0bEKtb__GS3QsC3PCYatMnRVmPmbG0M_UmIK5IFWqhPCRyvACaItaOPLZWtVmRVJlORuX66R12_50A0cTArz5Ev_IG/s1600/352745-09-2015-ford-mustang-apollo-edition.jpg" title="Detalles del Ford Mustang Apollo Edition" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />El interior del Mustang Apollo Edition posee una decoración especial. Ofrece asientos en cuero negro con zonas en tono blanco y costuras en contraste de color rojo, así como logos bordados del programa Apollo. Además, placas conmemorativas y un cuadro de instrumentos modificado.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Para su motorización, se optó por el V8 de 5.0 litros de la versión original, el cual ha sido sobrealimentado para alcanzar los 627 caballos de potencia y 540 libras-pie de torque. Esta mecánica se completa, con una nueva suspensión deportiva, sistema de escape especifico y equipo de frenos Brembo.</b></div>
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<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCyiCUWKyd0HidiI6johw1YY_nh29Y1NWGRCxDFHwRhEuUsQvE2zZKB9OX9BVePvd7SfNFdkTkrOuvCZHDD0GU7yjS0GTU2q5uckAcUgbuUCetHpkH7p6cQocDTd7f59ENn_eXJzQbXfNI/s1600/2015-ford-apollo-edition-mustang-front-staticl2-600-001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Detalles del Ford Mustang Apollo Edition" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCyiCUWKyd0HidiI6johw1YY_nh29Y1NWGRCxDFHwRhEuUsQvE2zZKB9OX9BVePvd7SfNFdkTkrOuvCZHDD0GU7yjS0GTU2q5uckAcUgbuUCetHpkH7p6cQocDTd7f59ENn_eXJzQbXfNI/s1600/2015-ford-apollo-edition-mustang-front-staticl2-600-001.jpg" title="Detalles del Ford Mustang Apollo Edition" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />El Ford Mustang Apollo Edition será subastado el próximo 23 de julio en Wisconsin, en la cual se espera obtener grandes cantidades para sumarse a los casi 3 millones de dólares que se han acumulado durante las últimas ocho subastas.</b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><a href="http://autos.univision.com/ford/deportivos/article/2015-07-16/detalles-del-ford-mustang-apollo-edition" target="_blank">autos.univision.com</a></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Wisconsin, EE. UU.43.7844397 -88.78786780000001538.0145452 -99.115016300000008 49.5543342 -78.460719300000022tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-64414223970985247542015-05-18T08:36:00.003-04:302015-05-18T08:37:38.848-04:30Conoce el nuevo Chevrolet Camaro 2016 (Fotos)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgKXXsPGOrp0-4bYthPVoQ6oQ2GE80_1VsqXXbfwY-fd0M3wM65kckYQkE0TKLYHGskg8UvPyTsghrer6mnGtp0pOrLoK9aIBTOasvgRfs_BRRp8C6CmHoXaob14W_hDZeQ5djOuXdQUKu/s1600/Noticia-745-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgKXXsPGOrp0-4bYthPVoQ6oQ2GE80_1VsqXXbfwY-fd0M3wM65kckYQkE0TKLYHGskg8UvPyTsghrer6mnGtp0pOrLoK9aIBTOasvgRfs_BRRp8C6CmHoXaob14W_hDZeQ5djOuXdQUKu/s1600/Noticia-745-1.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />General Motor presentó este sábado en Detroit la sexta generación del Chevrolet Camaro, un modelo totalmente nuevo que solo hereda el nombre de su anterior generación. Según Chevrolet, este auto es más ligero, moderno, deportivo y aerodinámico. En su presentación, este nuevo Camaro ha sido considerado uno de los "más avanzados" en la historia. </b></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK33Ky1LTKjOiwHb9KpOwSUHFh754iuI5pqjAxZbGUjVFGgA208jZnaBckvz6ibMT7buocMwo65MVwG8ftiHahmxp-XohHKXkVDZeQQmCKXET22hOdtY8iqJk0x8L5LMET26gltMebwxoV/s1600/Noticia-745-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK33Ky1LTKjOiwHb9KpOwSUHFh754iuI5pqjAxZbGUjVFGgA208jZnaBckvz6ibMT7buocMwo65MVwG8ftiHahmxp-XohHKXkVDZeQQmCKXET22hOdtY8iqJk0x8L5LMET26gltMebwxoV/s1600/Noticia-745-2.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />1-Este nuevo modelo logra ahorrar cerca de 100 kilogramos de peso a diferencia de su antecesor. Tiene, además, una mayor rigidez.</b></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjtTHiJv355d3W4e9N243rMnbz-QeTN3dTWCEcrHXc-fjGPhRNWjjuRf7aSvaRXH0IMU1JAcq1PiTmwcn-VBgW15CknXQIKfWf1w6FsbtURmzeKw_r-4l6fNbwqVecsoYykY-PhCJvh4Da/s1600/Noticia-745-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjtTHiJv355d3W4e9N243rMnbz-QeTN3dTWCEcrHXc-fjGPhRNWjjuRf7aSvaRXH0IMU1JAcq1PiTmwcn-VBgW15CknXQIKfWf1w6FsbtURmzeKw_r-4l6fNbwqVecsoYykY-PhCJvh4Da/s1600/Noticia-745-3.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />2-Según Chevrolet, el diseño es el resultado de más de 350 horas de trabajo para esculpir su figura.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNsZR-H0twBf8TaTtREx26ykqS5UuwC6AgSuEk3TT4k1pMcpu5kTped-wqXM1n5HnPqt2l_5ylv-hGfdguMfGENSPNSlRhglydKNGN2wh3xhn8CTvwiIYP2Tv3FC3SlSdKwBJW05jmaoLh/s1600/Noticia-745-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNsZR-H0twBf8TaTtREx26ykqS5UuwC6AgSuEk3TT4k1pMcpu5kTped-wqXM1n5HnPqt2l_5ylv-hGfdguMfGENSPNSlRhglydKNGN2wh3xhn8CTvwiIYP2Tv3FC3SlSdKwBJW05jmaoLh/s1600/Noticia-745-4.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />3-Todas las versiones usan neumáticos Goodyear, en llantas de 18 pulgadas en el LT y de 20 pulgadas en el SS.</b></div>
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<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWwKKH2oWU4ikB-1fWKlrqe_a4OWXtUPevNtz1SvEP-SW5zr0siXWKf911EQRvHiy4LGz7OXmYTdeGNN3G4AnShpnRgyIS_c_6Qs2NabStnALtfpM5lR0wY0dhftdyipKsZuw9xUfYhP8C/s1600/Noticia-745-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWwKKH2oWU4ikB-1fWKlrqe_a4OWXtUPevNtz1SvEP-SW5zr0siXWKf911EQRvHiy4LGz7OXmYTdeGNN3G4AnShpnRgyIS_c_6Qs2NabStnALtfpM5lR0wY0dhftdyipKsZuw9xUfYhP8C/s1600/Noticia-745-5.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />4-Bajo el capó de este Camaro podemos encontrar tres opciones diferentes de motores: de cuatro, seis y ocho cilindros. Tanto con cambio automático de ocho velocidades como manual de seis velocidades.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLYtVuMGR9olapoChgS42rfM__pYyJVEzc0BXuadvx62d1V_rGXKIYjcwBEnYJLUiVFwZ4F9zz0BxN9KeKpyf2K9NrY7E0A0KF64RliwYq8R-jhkIYyTLIBKhXXbZQBTQwLQA0Cg7-oJEt/s1600/Noticia-745-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLYtVuMGR9olapoChgS42rfM__pYyJVEzc0BXuadvx62d1V_rGXKIYjcwBEnYJLUiVFwZ4F9zz0BxN9KeKpyf2K9NrY7E0A0KF64RliwYq8R-jhkIYyTLIBKhXXbZQBTQwLQA0Cg7-oJEt/s1600/Noticia-745-6.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />5-Una vez puesto a la venta, Chevrolet ofrecerá diez distintos colores de carrocería, cinco tipos de tapicería y una variedad de accesorios.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihNc3JZV7bRyiJjPB3rh7RYLmK88-D91CN7CrBs9HWDckqq2IWNXGIulGtt7teXSvWFCNCzdGIbS8FXWOKtzspSYD-GQ_OxNniu8kNnDnXIvjDU46LZzKJgordaEaoWV0HAyJC-Q40NPU3/s1600/Noticia-745-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihNc3JZV7bRyiJjPB3rh7RYLmK88-D91CN7CrBs9HWDckqq2IWNXGIulGtt7teXSvWFCNCzdGIbS8FXWOKtzspSYD-GQ_OxNniu8kNnDnXIvjDU46LZzKJgordaEaoWV0HAyJC-Q40NPU3/s1600/Noticia-745-7.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />6-El auto cuentan con elementos específicos, como un spoiler trasero propio, tomas de aire delanteras para ventilación de frenos, capó ventilado o firma lumínica LED en los pilotos traseros.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh8RQQZDXbCDsC8MietLhvtWaprmsfk6JwXlftAEQTSSW95Jg6S5F2vPcA7V9-RkQt9-El-qoKdr76w2QXWKPZSnNcImAZWJnu0YZA6LDOOlPVxuFIh-YRGMCr7YjnG6qRn3svKcCvSEmr/s1600/Noticia-745-8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh8RQQZDXbCDsC8MietLhvtWaprmsfk6JwXlftAEQTSSW95Jg6S5F2vPcA7V9-RkQt9-El-qoKdr76w2QXWKPZSnNcImAZWJnu0YZA6LDOOlPVxuFIh-YRGMCr7YjnG6qRn3svKcCvSEmr/s1600/Noticia-745-8.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />7-Al igual que el diseño exterior, el del habitáculo también es completamente nuevo, aunque la marca lo califica como "reconocible".</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4qGOaqUzpt1s_7rph6MVyHvCzy8S0ox7xNA_LGbjMs0tuIZEquaiV1Xs9WSUQor37ShsEyCsruMyocS0mmhKE06c-UFQ6I2leK-Zrjpr98DTTKWJLetg8RbRIp_80FPTsQHnXslEJcMWk/s1600/Noticia-745-9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4qGOaqUzpt1s_7rph6MVyHvCzy8S0ox7xNA_LGbjMs0tuIZEquaiV1Xs9WSUQor37ShsEyCsruMyocS0mmhKE06c-UFQ6I2leK-Zrjpr98DTTKWJLetg8RbRIp_80FPTsQHnXslEJcMWk/s1600/Noticia-745-9.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />8-El nuevo cuadro de instrumentos incluye aunque incluye una pantalla de ocho pulgadas y otra en la consola central.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1yFSCLQGJ2ZGN5xOjUFbXVdEV4yv5wTAhrhgZ-Q2Kwkh2krn1ri1Cw0VrtCon1SlBpXZVW0cUNbGgTAHauk2HN12GU5KDyu1dvk2X0OTiSJXdq_ntYBroNb1IxlOgYwrlaa6eFo1pf_vr/s1600/Noticia-745-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1yFSCLQGJ2ZGN5xOjUFbXVdEV4yv5wTAhrhgZ-Q2Kwkh2krn1ri1Cw0VrtCon1SlBpXZVW0cUNbGgTAHauk2HN12GU5KDyu1dvk2X0OTiSJXdq_ntYBroNb1IxlOgYwrlaa6eFo1pf_vr/s1600/Noticia-745-10.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />9-Tanto el volante como las tomas de ventilación, los asientos y prácticamente todo, es de nuevo diseño.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgKXXsPGOrp0-4bYthPVoQ6oQ2GE80_1VsqXXbfwY-fd0M3wM65kckYQkE0TKLYHGskg8UvPyTsghrer6mnGtp0pOrLoK9aIBTOasvgRfs_BRRp8C6CmHoXaob14W_hDZeQ5djOuXdQUKu/s1600/Noticia-745-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgKXXsPGOrp0-4bYthPVoQ6oQ2GE80_1VsqXXbfwY-fd0M3wM65kckYQkE0TKLYHGskg8UvPyTsghrer6mnGtp0pOrLoK9aIBTOasvgRfs_BRRp8C6CmHoXaob14W_hDZeQ5djOuXdQUKu/s1600/Noticia-745-1.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />10-Por primera vez en el Camaro, el freno de estacionamiento es eléctrico, así que ya no encontraremos tirador de freno de mano.</b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><a href="http://www.larepublica.pe/tecnologia/745-con-ustedes-el-nuevo-chevrolet-camaro-2016-fotos" target="_blank">www.larepublica.pe</a></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Detroit, Míchigan, EE. UU.42.331427 -83.045753842.143674499999996 -83.3684773 42.5191795 -82.7230303tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-61332917089269573252015-04-04T08:54:00.001-04:302015-04-04T08:55:31.922-04:30McLaren presenta su cupé 570S, el primer auto deportivo de la marca<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwWpgAO0VmxOZDrF6dV4uWhL11d3KESi94lBJNJagyUCaCmsVgGMmmAAQfS_ON55d5TBwKmiUUTQfJMna9DmC4T5jfPclS0IEjkc7OvRIPH39dvSiBk76jwxcV9ZmTaBQ2PiNIhTbYGZpv/s1600/89333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="McLaren presenta su cupé 570S, el primer auto deportivo de la marca" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwWpgAO0VmxOZDrF6dV4uWhL11d3KESi94lBJNJagyUCaCmsVgGMmmAAQfS_ON55d5TBwKmiUUTQfJMna9DmC4T5jfPclS0IEjkc7OvRIPH39dvSiBk76jwxcV9ZmTaBQ2PiNIhTbYGZpv/s1600/89333.jpg" title="McLaren presenta su cupé 570S, el primer auto deportivo de la marca" /></a></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<b>McLaren ha revelado su primer auto deportivo, la Cupé 570S.</b></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<b>Está pensado como competidor del Audi R8, el Porsche 911 y la Ferrari California –enérgicos biplaza descapotables pensados para ser conducidos en rutas de verdad, no en pistas.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Se venderá por aproximadamente US$ 180,000, lo cual no es poco pero dista mucho de los US$ 349,500 del auto exótico 675LT que presentaron hace un mes en el Salón del Automóvil de Ginebra. (El precio lo deja por encima del Audi y el Porsche pero por debajo del Ferrari comparable).</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Pude ver el auto de cerca en enero, en un edificio de ladrillo de un piso en las afueras de un suburbio de Londres. Estaba oculto en un importante estudio fotográfico allí y cuando entré, un tipo con una cámara me susurró. “Madonna filmó su último video aquí”.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1wRSwSKB_8knPouD3t6cLsxNKoqVWMaE_DfbxtIdV86RxOSIzAcFVgpWXLWzybwUEiVxyZBWNLP6LcTG1ek0uIg6gDTnN4jAbpFfvFIJemazsFp4TSb_0-lNb-ZZTwyZzS4U5qXArK4p0/s1600/89334.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="McLaren presenta su cupé 570S, el primer auto deportivo de la marca" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1wRSwSKB_8knPouD3t6cLsxNKoqVWMaE_DfbxtIdV86RxOSIzAcFVgpWXLWzybwUEiVxyZBWNLP6LcTG1ek0uIg6gDTnN4jAbpFfvFIJemazsFp4TSb_0-lNb-ZZTwyZzS4U5qXArK4p0/s1600/89334.jpg" title="McLaren presenta su cupé 570S, el primer auto deportivo de la marca" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />En persona, la cupé de motor V8 central con tracción trasera parece elegante y curvilíneo –no muy diferente de los autos exóticos que la precedieron. Con su chasis en fibra de carbono, pesa apenas un poco más de 2,800 libras, tiene 562hp, y un tiempo de aceleración de 3.2 segundos –lo suficientemente rápido como para superar al Porsche 911 S hasta 60mph por más de un segundo.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Pero la cuestión es que no hay necesidad de correr; si usted simplemente tiene que ir hasta el almacén, está todo bien. Robert Melville, el responsable de diseño de McLaren, dijo que “han aprovechado todas las oportunidades para aumentar la capacidad específica”. El interior resulta más amplio y cómodo también.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>McLaren predice que para 2020 triplicará el volumen de ventas.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIKOobYwJRbwIcA6UcmnowAu18qBSSlXall5Ds05PkSlm8PrtOpIbsF5GySrc8HncM5GJtrEx0NP9NgIq2fc-h8JwXF38gAZHV-Inljd4qIgFPCi489rnMtmnngYm7cofNkSwZjXjK0b8z/s1600/89335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="McLaren presenta su cupé 570S, el primer auto deportivo de la marca" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIKOobYwJRbwIcA6UcmnowAu18qBSSlXall5Ds05PkSlm8PrtOpIbsF5GySrc8HncM5GJtrEx0NP9NgIq2fc-h8JwXF38gAZHV-Inljd4qIgFPCi489rnMtmnngYm7cofNkSwZjXjK0b8z/s1600/89335.jpg" title="McLaren presenta su cupé 570S, el primer auto deportivo de la marca" /></a></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<b>Sede de McLaren</b></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<b>De las sedes centrales de autos de carrera –y he visitado unas cuantas- McLaren es quizá la más hermética. Es, por cierto, la más esterilizada.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Me dirigí allí después de mi visita con el 570S. Para acceder a su planta en Woking, Inglaterra, hay que atravesar portones de seguridad bien manejados y largos corredores cerrados en cada extremo por ascensores de tubos de vidrio.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>El terreno sumamente cuidado contiene senderos y una entrada con una vereda serpenteante que rodea una laguna espejada. Abundan las cámaras de seguridad.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>“Ingresamos a través de un espacio blanco para purificar nuestra mente”, dice un guía mientras bajamos una escalera en espiral y cruzamos rápidamente un pasillo despojado. Le creí cada palabra.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Adentro, trabajadores en una sala de montaje prístina cumplen un horario estricto construyendo 1,750 McLaren anuales. (Para 2016, fabricarán 3,000 y más adelante harán 4,000 cada año, dice el máximo responsable ejecutivo de la empresa, Mike Flewitt).</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Para la gente del lugar, el empleo es deseable, y con razón: los empleados disfrutan de múltiples pausas para fumar, tomar té y bizcochos durante el día, acceso a una piscina y gimnasio en el subsuelo y privilegios en un restaurante de la empresa rodeado de olivares.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Es tan silencioso como un museo –lo cual resulta apropiado, ya que el presidente de la empresa, Ron Dennis, encargó a su artista rumano favorito que creara las esculturas de vidrio que bordean el interior.</b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="252" src="https://www.youtube.com/embed/xiye1D6Kxec" width="448"></iframe>
</div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /><a href="http://gestion.pe/tendencias/mclaren-presenta-su-cupe-570s-primer-auto-deportivo-marca-2127932" target="_blank">gestion.pe</a></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Woking, Surrey, Reino Unido51.316774 -0.5600349000000051151.237376000000005 -0.721396400000005 51.396172 -0.39867340000000512tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-58019521176928441592015-03-08T08:35:00.003-04:302015-03-08T08:35:51.987-04:30El salón del automóvil de Ginebra, paraíso de los supercoches<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO-mAYSmPbqBUBPQMs0JdV1R8lAhy72Raj7kFCajFM5oqoD2qiJxQSJp7_d6O2wpLkbrYkWtvP6B5gK0K521EjeJr3p2XaZaEYs1H1t6diJ8IEhjWScbH5Mgs8tXqpzn5LeLa-Azk7dVLO/s1600/54fa66e9d9add.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="El salón del automóvil de Ginebra, paraíso de los supercoches" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO-mAYSmPbqBUBPQMs0JdV1R8lAhy72Raj7kFCajFM5oqoD2qiJxQSJp7_d6O2wpLkbrYkWtvP6B5gK0K521EjeJr3p2XaZaEYs1H1t6diJ8IEhjWScbH5Mgs8tXqpzn5LeLa-Azk7dVLO/s1600/54fa66e9d9add.jpg" title="El salón del automóvil de Ginebra, paraíso de los supercoches" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El modelo Q60 de Infiniti durante la presentación a la prensa del Salón del Automóvil de Ginebra</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Capacidad de aceleración propia de un caza, interiores a medida y precios de siete cifras: el salón del automóvil de Ginebra es un terreno fértil para los “supercoches”, entre los que destaca uno de los más emblemáticos, el Bugatti Veyron. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Bugatti (grupo Volkswagen) anunció el mes pasado que había vendido su último ejemplar de este modelo, el número 450, el coche de todos los superlativos que con un motor de 16 cilindros tiene hasta 1.200 caballos. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>El último Veyron, bautizado “La Finale”, preside el stand de la marca en el salón de Ginebra, que abrió sus puertas al público el jueves. </b></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<b>“Con el Veyron, hemos creado un icono moderno y este salón es la ocasión de poner el coche en un pedestal, de decir gracias a todos los que han participado y de pasar página”, explica Stefan Brungs, director de ventas de la marca. </b></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<b>Pero desde que el Veyron fue presentado a finales de los años 2000, le han surgido rivales en la prohibitiva esfera de vehículos reservados a los “ultrarricos”. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Es el caso de Koenigsegg, que presenta en Ginebra su Regera, un coche dotado de un grupo motopropulsor híbrido (gasolina y electricidad) con una potencia combinada de 1.500 caballos, capaz de acelerar de 0 a 400 kilómetros por hora en 20 segundos, según el constructor. </b></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<b>“En la actualidad, parece bastante normal tener casi 1 000 caballos” bajo el capó, subraya Jens Sverdrup, responsable de ventas de la marca sueca que se jacta de construir, no “supercoches” ni “hipercoches”, sino “megacoches”. </b></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<b>Del Regera ya se han vendido varios ejemplares por unos dos millones de euros antes de su presentación en el salón. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>El mismo precio exige el constructor británico McLaren por ceder las llaves de su P1 GTR. Al igual que el Aston Martin Vulcan, otra espectacular novedad de este año, se trata de un vehículo para uso exclusivo en circuito y la compra incluye lecciones de pilotaje. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>'Selfies', pósters y modelos Pero cuidado, advierte Dave Eden, responsable de comunicación de la marca célebre por su palmarés en Fórmula 1: el P1 GTR estará reservado a los propietarios del P1 de carretera, un supercoche híbrido presentado en 2012, que ya suponía una inversión de más de un millón de euros. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Para el GTR, “hemos previsto limitar los pedidos a 40 coches”, una cifra que ya ha sido prácticamente alcanzada, explica Eden. “La gente viene del mundo entero para ver nuestros coches” en Ginebra, asegura. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Contrariamente a los stands generalistas, abiertos a todo el mundo, los de los constructores de supercoches están rodeados de barreras de cristal y su acceso está custodiado por guardaespaldas. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Es el caso de marcas italianas emblemáticas, como Ferrari y Lamborghini, ante las cuales se agolpa una multitud masculina en busca de “selfies” y de fotos con las modelos que posan junto a las carrocerías. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Algunos expositores, como los italianos de Pagani, se compadecen de aquellos que jamás tendrán los medios para comprarse uno de los superbólidos expuestos y les regalan... pósters.</b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><a href="http://www.elcomercio.com/actualidad/salon-automovil-ginebra-paraiso-supercoches.html" target="_blank">www.elcomercio.com</a></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Ginebra, Suiza46.1983922 6.142296100000066946.110477700000004 5.9809346000000669 46.2863067 6.3036576000000668tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-82838302800971455742015-02-07T08:51:00.001-04:302015-02-07T08:51:02.203-04:30Un inusual Ferrari alcanza 14,2 millones de euros en subasta de leyenda en París<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNncqQqBJ_CZnkKnr9p0BGg8zK3WP1wS7CIafIT8QPQ_J2WzS2CUGRb3H7HG70dwj_hXhHzwz6xRzfHiqEh6IwqQ6ep3uUQJw4LRvYxal_61-OoxMy4mKvH4EfTAWCFAV8YbADcE3Qs7C7/s1600/ferrari-pertenecio-alain-delon-vendido-euros_2_2211708.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Este descapotable poco común, que el actor francés Alain Delon condujo a mediados de los años 1960, estaba valorado entre 9, 5 y 12 millones de euros, si bien el misterioso comprador deberá abonar un total de 16, 3 millones de euros, impuestos incluidos." border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNncqQqBJ_CZnkKnr9p0BGg8zK3WP1wS7CIafIT8QPQ_J2WzS2CUGRb3H7HG70dwj_hXhHzwz6xRzfHiqEh6IwqQ6ep3uUQJw4LRvYxal_61-OoxMy4mKvH4EfTAWCFAV8YbADcE3Qs7C7/s1600/ferrari-pertenecio-alain-delon-vendido-euros_2_2211708.jpg" title="Este descapotable poco común, que el actor francés Alain Delon condujo a mediados de los años 1960, estaba valorado entre 9, 5 y 12 millones de euros, si bien el misterioso comprador deberá abonar un total de 16, 3 millones de euros, impuestos incluidos." /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />Vehículos legendarios encontrados en una granja francesa alcanzaron precios de récord en una subasta en París, donde un comprador anónimo adquirió la 'joya de la corona', un Ferrari 250 GT California Spyder, por 14, 2 millones de euros.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Este descapotable poco común, que el actor francés Alain Delon condujo a mediados de los años 1960, estaba valorado entre 9, 5 y 12 millones de euros, si bien el misterioso comprador deberá abonar un total de 16, 3 millones de euros, impuestos incluidos.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>En septiembre de 2014, este Ferrari junto a otros vehículos legendarios aparecieron en una finca del oeste de Francia, roídos por el óxido y la hiedra.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Fue como entrar "en la tumba de Tutankamón", había explicado Matthieu Lamoure, director de la casa de subastas Artcurial, al evocar este "tesoro automovilístico", calificado de "descubrimiento del siglo" por una revista especializada estadounidense.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Roger Baillon, un transportista fallecido a principios de los años 2000, constituyó esta colección de vehículos con evocadores nombres: Bugatti, Talbot, Hispano-Suiza, Delahaye o Delage; y con el objetivo de abrir un museo en su propiedad de tres hectáreas.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Pero, durante casi medio siglo, esta colección de decenas de vehículos permaneció dentro de hangares, más o menos estancos, tras un cambio de suerte de su propietario.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Aunque muchos vehículos se encontraban en mal estado, el Ferrari estuvo a salvo de los elementos en un garaje cerrado. Su compañero de estancia, un Maseratti A6G Gran Sport de 1956, se subastó por 1, 72 millones de euros, si bien estaba estimado entre 800.000 y 1, 2 millones de euros.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>- 'Despertar a estas bellas durmientes' -</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Esta venta de 59 automóviles, organizada por Artcurial en paralelo al salón de vehículos antiguos Rétromobile, alcanzó montos superiores a las estimaciones.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Y atrajo a curiosos, periodistas y compradores de todo el mundo por la rareza y la autenticidad de los coches.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Así, el lote número 46, un Talbot Lago T26 Grand Sport de 1949 estimado en 600.000 euros, alcanzó 1, 45 millones de euros a pesar de su lamentable estado.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Previamente, otro T26, cuya carrocería también tiene la firma del carrocero Saoutchik y que podría haber pertenecido al rey Faruq de Egipto, cuadruplicó su estimación inicial hasta venderse a un coleccionista estadounidense por 625.000 euros.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Según el tasador de la subasta, Hervé Le Poulain, los automóviles podrían aparecer dentro de algunos años en concursos de elegancia, como el californiano de Pebble Beach (oeste de Estados Unidos), tras largas y costosas restauraciones.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Pero no todos los vehículos cruzarán el Atlántico rumbo a Estados Unidos. El Estado francés hizo valer su derecho de adquisición preferente para uno de estos lotes, un inusual Panhard Dynamic de 1936, que debería exponerse en un museo de Compiègne (norte).</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Antes de la subasta de tres horas de duración, el tasador había animado a los compradores a "despertar a estas bellas durmientes, para un nuevo destino", lo que representa una ingente tarea si se tiene en cuenta el estado de algunas de las piezas.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Por ejemplo, el lote número 26, un Amilcar CGSS, está incompleto y muy dañado. No obstante, este biplaza deportivo, estimado en entre 3.000 y 5.000 euros, se vendió finalmente por 46.000 euros.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>"Una vida repleta de felicidad para restaurarlo", bromeó Le Poulain al principio de la venta.</b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><a href="http://ve.globedia.com/ferrari-pertenecio-alain-delon-vendido-euros?utm_source=Bolet%C3%ADn%20de%20noticias&utm_medium=link&utm_campaign=Bolet%C3%ADn" target="_blank">globedia.com</a></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0París, Francia48.856614 2.352221900000017748.6894645 2.0294984000000178 49.0237635 2.6749454000000177tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-63010050941526947602013-06-02T22:25:00.000-04:302013-06-02T22:26:07.021-04:30Chevrolet Corvette Stingray 2014, como nunca lo viste<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYfn3h65U5jOjkLbcti_uVOrF4SJVqy1kL1LcgoPHxEArvf3aEpLhCicRDN9aX5O74zkS3hrrpAjaW4EvIUQo4_4n8abuLiuQv8686P3zKlBpeoaGa6obrznXhBM9rjaJIUPWvQ4TwO54x/s1600/elautoperfecto.net+-+Corvette+Stingray+2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYfn3h65U5jOjkLbcti_uVOrF4SJVqy1kL1LcgoPHxEArvf3aEpLhCicRDN9aX5O74zkS3hrrpAjaW4EvIUQo4_4n8abuLiuQv8686P3zKlBpeoaGa6obrznXhBM9rjaJIUPWvQ4TwO54x/s1600/elautoperfecto.net+-+Corvette+Stingray+2014.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i><br />Chevrolet Corvette Stingray 2014, es la séptima generación de uno de los deportivos más famosos de cuantos hayan nacido en Estados Unidos. Con el Stingray 2014, GM supone el regreso de una de las denominaciones más evocadoras de cuantas hayan acompañado a esta máquina que desde hace seis décadas hace las delicias de los clientes más exigentes y apasionados en Estados Unidos, y porqué no, del público europeo también. La máxima deportividad la alcanzará con la versión Z51 con kit aerodinámico exterior y concepción de circuito.</i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Creemos que GM ha desarrollado un trabajo cuidadoso y de mucha investigación para hacer de su C7 un vehículo de alto desempeño de clase mundial, que puede pelear cara a cara con los exóticos del Viejo Continente. Es que la llegada de rivales cada vez más capaces y competentes han requerido trabajar a fondo en otros aspectos y fundamentalmente en el diseño. Su estética mantiene por sobretodo sus clásicos músculos. Y se destaca su distribución de pesos que en esta oportunidad es de un perfecto 50/50.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbIdtdCH3_VBiKxByCoCzaRc89SyKVS4pwKNDzGv3REAEM0QDyWzzDJKYbJbWsrN3Xtfxaz7-zQIIVuuZBt1CJubUQ1cdUwwJD_bgif602KXD-QYGiskg_KVN6zQY90kxZs20zI2hPjyZX/s1600/elautoperfecto.net+-+Corvette+Stingray+2014+rear.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbIdtdCH3_VBiKxByCoCzaRc89SyKVS4pwKNDzGv3REAEM0QDyWzzDJKYbJbWsrN3Xtfxaz7-zQIIVuuZBt1CJubUQ1cdUwwJD_bgif602KXD-QYGiskg_KVN6zQY90kxZs20zI2hPjyZX/s1600/elautoperfecto.net+-+Corvette+Stingray+2014+rear.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Podemos ir adelantando que el nuevo Chevrolet Corvette será el más eficiente de la historia, pero también el más potente desde su versión más básica de acceso, esta ya contará con 450 CV y un par de 610 Nm, y practicará el 0 a 100 km/h en torno a los 4 segundos además de besar los 300 km/h según se pronostica. Montará un motor de 6, 2 litros Small Block LT1, asociado a una caja manual de 7 velocidades o sino automática de 6. Será más rápido pero también más ágil y frenará mejor gracias a sus frenos Brembo escondidos tras sus llantas de 20"</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i>La suspensión es la misma que utilizaba el modelo anterior pero los brazos son de aluminio. Utiliza el Magnetic Selective Ride Control, el cual controla la dureza de los amortiguadores dependiendo del tipo de conducción que se desee experimentar dentro de un habitáculo repleto de confort, calidad, y tecnología. Basta decir que el equipo multimedia del Corvette cuenta con detector de acciones gestuales, con un tablet de última generación y que el cuadro de mandos es completamente digital y configurable por el piloto. Que más, no?</i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://elautoperfecto.net/"><b>elautoperfecto.net</b></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-41525680849388316472012-07-14T23:28:00.002-04:302021-05-07T02:47:29.707-04:00Subastarán el Cadillac blindado de Al Capone<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ZwI9-pm1o1prdp2qBLIcofb76bWBVUBLZME4wM1mXGqcWAotFO9GrmmHr6MEvgK5Xk1gVyT8p3xv7JrdeKQF-wdaIlW-q1MeAWwzs7CHpZbh-QpJgpI0LZE4AsgCf2TDG6xSUHPfUMtX/s1600/Cadillac+blindado+de+Al+Capone.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ZwI9-pm1o1prdp2qBLIcofb76bWBVUBLZME4wM1mXGqcWAotFO9GrmmHr6MEvgK5Xk1gVyT8p3xv7JrdeKQF-wdaIlW-q1MeAWwzs7CHpZbh-QpJgpI0LZE4AsgCf2TDG6xSUHPfUMtX/s1600/Cadillac+blindado+de+Al+Capone.jpg" /></a></div>
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<b><i>Las calles de Chicago a finales de los años 20 eran el campo de acción y batalla de las afamadas bandas de gángsters, quienes se disputaban el dominio del mercado clandestino y el contrabando de alcohol, restringido por la entonces vigente “ley seca”. Por este motivo, contar con un vehículo que brinde protección de los disparos tanto de la policía como de los gángsters rivales, significaba una gran ventaja.</i></b></div>
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El tristemente célebre Al Capone fue más allá de infundir el terror entre sus pares de la época; su fama trasciende el tiempo y genera fascinación hasta el día de hoy, donde el interés que despierta su historia, ocasiona que su emblemático vehículo tenga una expectativa de venta de 500.000.00 dólares.</div>
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El automóvil en cuestión es un Cadillac 341, equipado con un V8 de 5.6L que eroga 90 HP, un caballaje endemoniado para un vehículo de 1928. Pintado con los colores de la policía de Chicago, contaba además con una sirena y radio propios, donde se interceptaban las comunicaciones policiales. Este esquema de colores verde y negro, sumado a la sirena, le permitía abrirse paso en el tránsito fácilmente al momento de escapar.</div>
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Pero no sólo del sigilo se valía Al Capone, este Cadillac cuenta con gadgets al más puro estilo Bond. Todos los vidrios del vehículo cuentan con una pulgada de espesor, con orificios que permitían a las ametralladoras Thompson escupir sus ráfagas de balas hacia cualquiera de los lados. Además, la pequeña luneta trasera es rebatible, dándole lugar para expresarse violentamente a los mafiosos del asiento trasero. Se sumaban los orificios en el piso, por donde podían esparcirse clavos, aceite y humo para despistar a los persecutores.</div>
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<b><i>La potencia de este auto le permitía acarrear con los 1,300 Kg extra de blindaje, conformado por planchas de acero forrado en amianto distribuidas en los paneles laterales. El radiador contaba con protección extra, y el maletero en la parte posterior del vehículo era en realidad un tanque de combustible adicional con capacidad para 150 L, muy necesario, debido a que con sus casi cuatro toneladas de peso total, el consumo del vehículo se disparaba a 4,25 Km/L. Tan perfecta era su concepción, que hasta fue usado posteriormente por el presidente norteamericano Franklin Roosvelt para su protección personal.</i></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-25199620225289887122012-07-01T20:39:00.006-04:302012-07-01T20:40:39.003-04:30Vídeo para celebrar los 60 años del Corvette<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkIb0JVLoS5WAY4tXKdUhTrNn_g5CR8WXJEf0WlZfIOxYSvEKYXeaBQttmblE2cU0O4Ky7wEI3qMSB7YN1kKC7taecs7zb0KF2UmUyrDCFWG8J4MGv2vwbTnXHXvkS3K8UlhwR4xKMICBB/s1600/chevrolet-corvette-c1-11.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkIb0JVLoS5WAY4tXKdUhTrNn_g5CR8WXJEf0WlZfIOxYSvEKYXeaBQttmblE2cU0O4Ky7wEI3qMSB7YN1kKC7taecs7zb0KF2UmUyrDCFWG8J4MGv2vwbTnXHXvkS3K8UlhwR4xKMICBB/s1600/chevrolet-corvette-c1-11.jpg" /></a></div>
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<b><i>Los años pasan y aunque no te lo creas, en 2013 se cumplen sesenta años desde que llego al mundo el Chevrolet Corvette. Con seis décadas a sus espaldas, este modelo ha sufrido muchas modificaciones. Empezó como un humilde descapotable de pocos caballos a uno de los deportivos más temidos y apreciados.</i></b><br />
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El Corvette se encuentra ahora en su sexta generación y el modelo C7 tendrá que llegar en 2014 si todo va según el plan. Por otro lado, todos los modelos producidos en 2013 serán versiones limitadas y podrán llevar de forma opcional el logotipo del 60 aniversario. La razón de ser limitados es que la fábrica de Bowling Green se pondrá las pilas para empezar la producción del nuevo modelo.</div>
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<b><i>De momento, lo que tenemos es un vídeo para celebrar los 60 años. Una especie de recorrido a través del tiempo y diferentes modelos. Obviamente, salen escenas de carreras, algo que no puede faltar cuando hablamos de Corvette. También un pequeño recordatorio del tiempo logrado en el Nürburgring por el ZR1.</i></b></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-712472702098244203.post-90199689763106977742012-04-04T21:38:00.001-04:302021-05-07T02:47:47.104-04:00El secreto de la abuela que ama demasiado a su auto Mercury<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2g9V_p2O9erYw1EYFaftX5lLef-A8Bv6WPg_WblyG5agvcuLMyFicTkPC4x5Nt3p2sy1ZZrd7a2beKDC73RkGGmaBER52rKNyqDCyEWsa-r0HnVGOLnxTMA60fg0P82izFWZPRsWa24Hu/s1600/120404103735_gettyimages_112868135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2g9V_p2O9erYw1EYFaftX5lLef-A8Bv6WPg_WblyG5agvcuLMyFicTkPC4x5Nt3p2sy1ZZrd7a2beKDC73RkGGmaBER52rKNyqDCyEWsa-r0HnVGOLnxTMA60fg0P82izFWZPRsWa24Hu/s400/120404103735_gettyimages_112868135.jpg" width="400" /></a></div>
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<b><i>Lo curioso está en los números: la dueña tiene 93 años de edad y su automóvil, en 48 años, ha sobrevivido a tres matrimonios y 18 cambios de batería y recorrido una distancia de 927.000 kilómetros, más que un viaje de regreso a la Luna.</i></b></div>
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<b>Rachel Veitch, una abuela estadounidense de la Florida,</b> adquirió su Mercury Comet Caliente por US$3.289 en febrero de 1964, el mismo año en que el grupo británico The Beatles ocupaba las primeras cinco posiciones en la lista de sencillos de Estados Unidos con canciones como "She Loves You".</div>
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Y tanto amó ella su vehículo que lo condujo hasta el 9 de marzo pasado.</div>
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Ese día tuvo que alejarse oficialmente del volante por problemas de visión.</div>
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<b><u>A la venta</u></b></div>
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Ahora, el auto tiene un valor aproximado de US$12.000 y su propietaria muestra un celo bastante peculiar: no quiere legarlo a su familia de cuatro hijos, nueve nietos y 11 bisnietos por temor a que el vehículo no reciba los suficientes cuidados.</div>
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Es por eso que la abuela -quien se desempeñó como enfermera- quiere venderlo... y no a cualquiera.</div>
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Veitch tiene puesta la vista en el presentador de televisión Jay Leno, el anfitrión del programa TheTonight Show y un entusiasta de los carros clásicos.</div>
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"No he hablado con Jay Leno", declaró Veitch a la televisión de su país.</div>
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"Sin embargo, me pregunto si él estaría interesado".</div>
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No obstante, parece que le cuesta desprenderse del vehículo. "No creo que deberíamos empezar a hablar de eso en este momento".</div>
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Quizás la postergación se deba a que Rachel Veitch sigue haciendo planes con el Mercury, el cual será mostrado en una exhibición de autos antiguos en el estado de Wisconsin, en julio próximo.</div>
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Después "ya veremos", aseveró.</div>
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<b><u>El secreto</u></b></div>
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Pese a su largo tiempo rodando, el Mercury Comet Caliente no ostenta ni por asomo Récord Guinness en la categoría de mayor kilometraje.</div>
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El récord lo tiene el también estadounidense Irv Gordon quien entró en el Libro Guinness en 1998 por los 2,72 millones de kilómetros de su Volvo P1800 de 1966.</div>
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Pero aunque no sea recordista en distancia, Veitch habla con autoridad cuando revela un secreto: el de su larga y estrecha relación con su vehículo.</div>
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<b><i>La clave se resume en dos palabras: "cuidado y atención".</i></b></div>
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<b><i>Algunos, con razón o no, podrían preguntarse si algo de celos habrán sentido con el Mercury Comet Caliente los tres maridos que tuvo la abuela.</i></b></div>
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<a href="http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2012/04/120404_curiosidades_mercury_anciana_venta.shtml" rel="nofollow" target="_blank"><b>BBCMundo</b></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0